Katalizator je vrlo važan dio sustava kontrole ispušnih plinova na vašem vozilu. Obično je dobar za vijek trajanja vozila, ali povremeno pokvari. Najbolje što možete učiniti je biti oprezan na znakove problema i uputiti se u servis ako sumnjate da katalizator ne radi.
Tehničari će staviti vaše vozilo na elektronički dijagnostički stroj kako bi locirali izvor problema, eventualno ukloniti senzor kisika iz ispušnog razvodnika ili ispušne cijevi ispred katalitičkog pretvarača kako bi vidjeli hoće li to promijeniti stvari i zamijeniti katalizator, ako je potrebno .
Protuzakonito je u mnogim državama ukloniti katalizator i pokrenuti vozilo bez njega.
Unutarnji i vanjski pogledi na katalizator
Evo pet znakova da nešto nije u redu s vašim katalitičkim pretvaračem:
-
Učinkovitost goriva vašeg vozila naglo opada.
-
Vaše vozilo ne ubrzava kada stane na papučicu gasa.
-
Vaše vozilo može odbiti da se pokrene.
-
Vaše vozilo nije prošlo test emisija.
-
Upali se žaruljica MIL ili Check Engine.
Najčešći uzrok kvara u katalizatoru u starijem automobilu je taj što se toliko začepi da ispušni plinovi ne mogu kroz njega doći do prigušivača i izaći iz automobila. (Ako zrak ne može izaći iz stražnjeg dijela vozila, ne može doći u prednji kraj, tako da motor ugasi jer ne ulazi zrak koji stvara mješavinu goriva i zraka.)
Svaki automobil koji se prodaje u Sjedinjenim Državama od 1996. godine ima OBD (On-Board Diagnostic) II sustav koji testira katalizator (između mnogih drugih stvari). Ako jedinica dopusti da previše onečišćenja pobjegne iz ispušne cijevi, ona osvjetljava MIL i proizvodi kod problema koji tehničar može pročitati pomoću onoga što se naziva "alatom za skeniranje".
Katalizator je osjetljiv na promjene sadržaja i temperature ispušnih plinova, pa je drugi mogući uzrok kvara ako je brtva glave cilindra oštećena, čime ulje ili rashladna tekućina dospiju u komoru za izgaranje i izgorje u cilindrima. Također, ako vaš sustav paljenja ne radi ispravno, neizgorjelo gorivo u ispušnim plinovima može uzrokovati istrošenje ili kvar katalizatora. Ovo je još jedan dobar razlog da idete na podešavanje u određenim intervalima!
Budući da se katalizator može jako zagrijati, važno je da ne parkirate svoje vozilo iznad suhe trave ili suhog lišća, koji bi se mogao zapaliti i uništiti ne samo vaše vozilo već i okolno područje!
Provjerite ovdje za donošenje zelene odluke kada dođe vrijeme za zamjenu automobila .