Ako razina tekućine u glavnom cilindru ostane puna, ne morate provjeravati vodove kočnica. Međutim, ako gubite tekućinu za kočnice , morate provjeriti curenje u cilindrima kotača ili kočionim vodovima.
Najlakši način da provjerite vodove kočnica je da stavite vozilo na hidrauličnu dizalicu, podignite ga iznad glave, prođete ispod nje i pregledate vodove kako vode od područja haube do svakog kotača. Curenje može dolaziti iz rupa u vodovima gdje čelični vodovi postaju gumeni ili gdje se kočioni vodovi spajaju s cilindrima kotača.
Ako nemate pristup dizalici - možda na satu za popravak automobila u vašoj lokalnoj školi ili u prijateljskoj garaži - morate podići svoje vozilo, jedan po jedan kraj, i spustiti se na tlo s baterijskom svjetiljkom ili radno svjetlo da gledate svoje linije.
Da biste provjerili svoje kočne vodove, učinite sljedeće:
Pažljivo provjerite duž vodova kočnica.
Vlažnost i pruge osušene tekućine znakovi su problema.
Ako vidite mrlje od hrđe na svojim linijama, nježno ih obrišite.
Također potražite tanka mjesta ispod tih mrlja koja bi se ubrzo mogla pretvoriti u rupe.
Osjetite gumene dijelove kočionih vodova.
Tražite znakove da guma postaje ljepljiva, mekana, spužvasta ili istrošena.
Vaši kočni vodovi trebali bi trajati cijeli život vašeg vozila. Ako izgledaju jako loše, neka ih stručnjak pregleda i kaže treba li ih zamijeniti. Ako je vozilo prilično novo i kočnice izgledaju jako loše, vratite se u zastupstvo i zamolite ih da besplatno zamjene vodove.
Pogledajte unutarnje površine svojih guma.
Cilindri kotača koji propuštaju su označeni kapanjem.