Da biste provjerili kočionu tekućinu u automobilu, morate pronaći spremnik. Njegova lokacija ovisi o vrsti automobila koji imate. Pojačavač kočnice nalazi se na vozačevoj strani vašeg vozila, obično u blizini vatrozida. Odmah ispred toga, sjedi na i spojen na glavni cilindar kočnice , nalazi se spremnik kočione tekućine, obično plastični spremnik kao što je ovdje prikazano.
Odvrnite poklopac rezervoara.
Starija vozila nemaju plastični spremnik; umjesto toga, glavni cilindar je mala metalna kutija s poklopcem koji morate ukloniti kako biste provjerili razinu tekućine.
Otpustite poklopac metalnog glavnog cilindra odvijačem.
Kada stavite nogu na papučicu kočnice, tekućina u glavnom cilindru kreće se niz kočione vodove do prednjih i stražnjih kočnica. Ako nema dovoljno kočione tekućine, zrak ulazi u kočione vodove i vaše vozilo se ne zaustavlja pravilno. Stoga je važno držati dovoljno tekućine za kočnice u spremniku kočione tekućine.
Ako vaše vozilo ima sustav protiv blokiranja kotača (ABS), prije provjere kočione tekućine provjerite upute za upotrebu. Neki ABS sustavi zahtijevaju da pritisnete papučicu kočnice otprilike 25 do 30 puta prije otvaranja i pregleda spremnika tekućine.
Da biste provjerili svoju kočionu tekućinu, učinite sljedeće:
Pažljivo očistite vrh spremnika.
Mala količina prljavštine koja upadne u tekućinu može uzrokovati kvar unutarnjih brtvi glavnog cilindra. Vaše kočnice će početi gubiti učinkovitost i na kraju će potpuno otkazati.
Otvorite gornji dio spremnika kočione tekućine.
Ako imate onu s malim plastičnim spremnikom na vrhu, samo odvrnite poklopac spremnika. Ako imate metalni glavni cilindar koji sadrži spremnik, upotrijebite odvijač da odvojite pričvrsnu stezaljku s vrha.
Ne ostavljajte glavni cilindar nepokriven ili otvorenu limenku s kočionom tekućinom da stoji predugo. Kočiona tekućina upija vlagu kako bi se spriječila taloženje u hidrauličkim komponentama i njihovo korodiranje. Ako vlažan zrak dođe do kočione tekućine samo 15 minuta, tekućina je uništena. Stoga nemojte odugovlačiti i držite limenku čvrsto zatvorenu dok je ne budete spremni koristiti.
Pogledajte gdje se nalazi razina tekućine; provjerite je li razina kočione tekućine unutar pola inča ili tako nešto od čepa.
Ako razina nije dovoljno visoka, dodajte odgovarajuću tekućinu za kočnice za svoje vozilo. Ako je spremnik kočione tekućine prazan kada ga provjerite, možda ćete morati odzračiti kočioni sustav.
Provjerite boju vaše kočione tekućine.
Budući da se tekućina za kočnice tijekom upotrebe pogoršava, mehaničar bi je trebao zamijeniti ako je tamne boje.
Mijenjajte tekućinu za kočnice svake dvije godine. Na taj način štite se hidraulične komponente od unutarnje korozije i prijevremenog kvara kočnica.
Također imajte na umu sljedeće točke dok provjeravate kočioni sustav:
-
Kočna tekućina je otrovna, stoga sve krpe s više od nekoliko malih mrlja tekućine i sve djelomično iskorištene limenke tekućine odnesite u centar za toksični otpad na odlaganje.
-
Nemojte nanositi tekućinu za kočnice na ništa što je obojeno jer tekućina za kočnice jede boju. Ako nešto prolijete, odmah je obrišite i ekološki zbrinite krpu!
-
Nemojte dospjeti mast ili ulje u kočionu tekućinu; bilo koji od njih može uništiti vaš hidraulički kočioni sustav.
Provjera kočionih vodova vašeg vozila
Ako razina tekućine u glavnom cilindru ostane puna, ne morate provjeravati vodove kočnica. Međutim, ako gubite tekućinu za kočnice , morate provjeriti curenje u cilindrima kotača ili kočionim vodovima.
Najlakši način da provjerite vodove kočnica je da stavite vozilo na hidrauličnu dizalicu, podignite ga iznad glave, prođete ispod nje i pregledate vodove kako vode od područja haube do svakog kotača. Curenje može dolaziti iz rupa u vodovima gdje čelični vodovi postaju gumeni ili gdje se kočioni vodovi spajaju s cilindrima kotača.
Ako nemate pristup dizalici - možda na satu za popravak automobila u vašoj lokalnoj školi ili u prijateljskoj garaži - morate podići svoje vozilo, jedan po jedan kraj, i spustiti se na tlo s baterijskom svjetiljkom ili radno svjetlo da gledate svoje linije.
Da biste provjerili svoje kočne vodove, učinite sljedeće:
Pažljivo provjerite duž vodova kočnica.
Vlažnost i pruge osušene tekućine znakovi su problema.
Ako vidite mrlje od hrđe na svojim linijama, nježno ih obrišite.
Također potražite tanka mjesta ispod tih mrlja koja bi se ubrzo mogla pretvoriti u rupe.
Osjetite gumene dijelove kočionih vodova.
Tražite znakove da guma postaje ljepljiva, mekana, spužvasta ili istrošena.
Vaši kočni vodovi trebali bi trajati cijeli život vašeg vozila. Ako izgledaju jako loše, neka ih stručnjak pregleda i kaže treba li ih zamijeniti. Ako je vozilo prilično novo i kočnice izgledaju jako loše, vratite se u zastupstvo i zamolite ih da besplatno zamjene vodove.
Pogledajte unutarnje površine svojih guma.
Cilindri kotača koji propuštaju su označeni kapanjem.