U suštini, kada provjeravate svoj glavni cilindar, pazite da imate dovoljno kočione tekućine , koja je pohranjena u glavnom cilindru. Kada stanete na papučicu kočnice, tekućina ide iz glavnog cilindra u kočione vodove ; kada otpustite papučicu, tekućina teče natrag u glavni cilindar.
Za provjeru kočione tekućine u glavnom cilindru, slijedite ove korake:
1Otvorite spremnik kočione tekućine na vrhu glavnog cilindra.
Ako imate onu s malom plastičnom bocom na vrhu, samo odvrnite čep na maloj plastičnoj boci koja se nalazi na vrhu glavnog cilindra. Ako imate metalni spremnik, upotrijebite odvijač da odvojite pričvrsnu stezaljku s vrha.
Ne dopustite da prljavština padne u komore kada otvorite poklopac. Ako je područje vaše haube puna prljavštine i prašine, obrišite poklopac prije nego što ga uklonite.
2 Bacite pogled na poklopac.
Kako se kočiona tekućina u vašem glavnom cilindru povlači (kada je ugurana u vodove kočnica), čašice membrane guraju se prema dolje zrakom koji ulazi kroz otvore na poklopcu. Čašice se spuštaju i dodiruju površinu preostale kočione tekućine kako bi spriječile isparavanje i zadržale prašinu i prljavštinu van. Kada tekućina uđe natrag, čašice se gurnu natrag prema gore.
Ako vam je razina kočione tekućine niska ili ako su čašice u spuštenom položaju kada uklonite poklopac, gurnite ih natrag čistim prstom prije nego što vratite poklopac.
3Pogledajte u glavni cilindar.
Tekućina za kočnice trebala bi biti do linije "Puna" na strani cilindra ili unutar 1⁄2 inča od vrha svake komore. Ako nije, kupite odgovarajuću kočionu tekućinu za svoje vozilo i dodajte je dok razina ne dosegne crtu.
Zatvorite spremnik kočione tekućine što je prije moguće tako da kisik ili vodena para u zraku ne zagade tekućinu. I pokušajte ga ne kapati ni na što; jede boju!
4Ako su obje komore vašeg glavnog cilindra napunjene kočionom tekućinom do odgovarajuće razine, pažljivo zatvorite glavni cilindar, ne dopuštajući da prljavština padne u njega.
Budući da je većina glavnih cilindara prilično hermetički zatvorena, ne biste trebali gubiti tekućinu za kočnice u bilo kojoj količini osim ako ne curi negdje drugdje.
5 Pomoću svjetiljke potražite mrlje, vlagu ili prljavštinu ispod glavnog cilindra.
Ako vaš glavni cilindar curi — ili je već bio — curi, vidjet ćete dokaze o tome kada bolje pogledate.