Kako popraviti lakiranje automobila

Lako je popraviti malu ogrebotinu na automobilu s malom bočicom farbe. Prije nego započnete posao, dobro maskirajte okolno područje i ravnomjernim, širokim potezima nanesite boju. (Pažljivo slijedite upute na limenci.)

Tehnike koje se koriste za bojanje karoserije vozila mogu varirati ovisno o veličini područja na kojem radite te izvornoj boji i završnoj obradi. Osim ako nemate iskusnu i mirnu ruku (a originalna boja automobila nije izblijedjela niti promijenila boju otkako je nov), gotovo je nemoguće prikriti činjenicu da ste prelakirali nešto veće od male površine.

Veće površine zahtijevaju bojenje sprejom, koje se mora obaviti u dobro prozračenom prostoru bez prašine i prljavštine. Dakle, ako je površina koju trebate obojiti velika, vjerojatno će vas koštati manje vremena, novca i truda da posao obavi profesionalac koji može uskladiti boju i obaviti posao kako treba.

Ako želite jeftin, ali pristojan posao koji će trajati oko godinu dana, saznajte gdje lokalni prodavači automobila uzimaju rabljene automobile koje dobiju kao zamjenu kako bi ih popravili prije preprodaje. Da biste uštedjeli novac, možete sami ukloniti hrđu, ispuniti mrlje i obojiti male površine, a zatim profesionalno obaviti ostatak posla.

Vježbajte na komadu starog metala prije nego što se uhvatite u koštac s automobilom i nemojte očekivati ​​da će rezultati izgledati sjajno. Prati ove korake:

Kupite pravu boju boje.

Pogledajte vatrozid svog vozila - trebali biste vidjeti malu pločicu s brojem karoserije i brojem boje na njoj.

Bočice boje za popravak obično dolaze s četkom ili aplikatorom. Također vam je potrebna mala bočica temeljnog premaza osim ako boja ne navodi da nije potrebna.

Provjerite je li područje bez hrđe.

Ako je oštećenje samo duboka ogrebotina ili sićušna mrlja, možda će vam trebati samo malo sredstva za uklanjanje hrđe kako biste spriječili da se hrđa nastavi stvarati ispod nove boje.

Pažljivo izbrusite mjesto.

Upotrijebite mali komad brusnog papira br. 220 za hrapavost površine tako da temeljni premaz pravilno prianja.

Temeljito operite područje.

Uklonite sve sredstvo za uklanjanje hrđe, prašinu, prljavštinu, ostatke punila i vosak; zatim pustite da se područje potpuno osuši prije nanošenja temeljnog premaza. Temeljni premaz se koristi za brtvljenje metalne površine od hrđe i osiguravanje površine na koju se boja prianja. Primer također ispunjava sitne rupe i nesavršenosti na površini.

Ako imate posla s površinskom ogrebotinom ili iverom koji nije do golog metala, vjerojatno se možete izvući jednostavnim nanošenjem boje. Ali nikada nemojte nanositi boju na goli metal ili plastiku. Ako je golo mjesto izloženo, ili ako je to mjesto veće od djelića inča, prvo nanesite temeljni premaz.

Koristite sićušnu četkicu ili šibicu za štedljivo nanošenje temeljnog premaza.

Ne bi vam trebalo više od jedne kapi da prekrijete oštećeno područje. Izbjegavajte nanošenje temeljnog premaza na originalnu boju. Ako to učinite, odmah ga obrišite. Pustite da se temeljni premaz dobro osuši prije nego što prijeđete na sljedeći korak.

Pomiješajte boju u bočici za popravak.

Osim ako je vaše vozilo vrlo novo, boja se vjerojatno neće točno podudarati (što je još jedan razlog da područje ostane što manje). Boja na novim modelima ne blijedi tako brzo ili jako kao stare boje.

Nanesite boju tako da potpuno prekrijete površinu mrlje i radite prema unutra od rubova.

Ako slikate ogrebotinu ili vrlo malu površinu, možete smanjiti kist ili umjesto toga upotrijebiti šibicu ili čačkalicu. Boja ne smije biti deblja od okolne površine ili će se pokazati, pobjeći, mjehurićima se ili oljuštiti.

Pričekajte nekoliko dana da se sve potpuno osuši.

Očistite voskom i polirajte cijelo vozilo kako bi se uklopilo u obojeno područje i sve doveli do visokog sjaja.