Mnogi vlasnici automobila nikada se ne trude nositi se s prljavštinom ispod haube. Postoje praktični razlozi za uklanjanje velike nakupine masnoće, ulja, goriva i prljavštine ispod haube i za ulaganje napora da se stvari od tada drže pod kontrolom.
Većina motora izrađena je od metala i ovisi o gumenim crijevima, brtvama i ožičenju ako žele ispravno raditi. Budući da svi gore spomenuti zločesti mogu ozbiljno pokvariti nemetalne dijelove i ožičenje, održavajte područje ispod haube što je moguće čistijim. Ako počne izgledati prljavo, uzmite krpu i obrišite što je moguće više prljavštine i masnoće bez skidanja ili pomicanja crijeva i ožičenja.
Nikada nemojte koristiti crijevo za pranje ispod haube - voda može uništiti elektroniku. Očistite svoj motor profesionalno ako je previše prljav da biste ga sami obrisali. Kada je posao obavljen, trebali biste ga moći održavati u dobrom stanju jednostavnim brisanjem područja s vremena na vrijeme.
Ako planirate prodati svoje vozilo, dobro razmislite o tome da očistite prostor ispod haube. Premda ga čišćenje svakako pojačava, potencijalni kupci mogu pretpostaviti da je to učinjeno kako bi se izbrisali znakovi neuspješne operacije na motoru.
Svaki put kada čistite ispod haube, pazite da očistite i propust na unutarnjoj površini haube, te da uklonite blato i prljavštinu koja se nakupila na unutarnjim stijenkama karoserije automobila i u blizini kotača .
Ako ustanovite da se ulje vrlo brzo nakuplja na vašem motoru, prvo provjerite PCV ventil da vidite je li začepljen. Ovaj mali gadget odgovoran je za preusmjeravanje ispušnih plinova iz kućišta radilice natrag u motor, gdje se ponovno spaljuju i potom ispuštaju kroz ispušni sustav. Ako se ventil začepi, tlak se može povećati u kućištu radilice i stvoriti curenje ulja oko motora. PCV ventil se može vrlo jednostavno provjeriti i zamijeniti.
Ulje također može curiti ispod brtve poklopca ventila ako poklopac treba pravilno zategnuti ili zamijeniti brtvu. Ako se čini da je to vaš problem, provjerite s mehaničarom.