Ako vaš automobil ne upali, a vi ste ostavili upaljena svjetla nakon što ste ugasili motor, baterija vam je prazna. Ali vaše vozilo na konvencionalno gorivo možda se neće pokrenuti iz više razloga. Sljedeći popis opisuje najčešće okolnosti i govori vam koje radnje možete poduzeti da pokušate ispraviti svaku situaciju:
-
Auto je tih kada okrenete ključ u kontakt bravi: Provjerite spojeve kabela terminala akumulatora. Ako izgledaju jako korodirano, morate očistiti stupove akumulatora i konektore kabela ili zamijeniti kabele i pokušati pokrenuti motor.
-
Auto škljoca, ali ne upali: ovaj zvuk obično znači da je baterija prazna. Ako nije, provjerite je li ožičenje prema i od startera olabavljeno.
-
Motor se okreće, ali se neće pokrenuti: Možda ste ostali bez goriva ili gorivo ne dolazi do vašeg motora. Ako nije problem s gorivom, električna iskra ne prolazi do svjećica.
-
Motor se pokreće, ali ugasi: Ako imate ubrizgavanje goriva, potrebna vam je stručna pomoć.
-
Auto se neće upaliti u kišnim danima: ako imate neelektronički sustav paljenja ili elektroničko paljenje s razdjelnom kapom, provjerite ima li vlage unutar poklopca.
Provjerite je li paljenje isključeno i vozilo je u neutralnom ili parkiranom položaju prije nego podignete haubu i uklonite poklopac razdjelnika.
Ako nađete vlagu, nabavite neko mehaničarsko otapalo u vašem prijateljskom servisu - oni ga koriste za čišćenje dijelova automobila - ili kupite aerosol u bočici u trgovini za automobile. Da biste isparili svu vlagu unutar razdjelnog poklopca, okrenite poklopac naopako i ulijte ili poprskajte malo otapala u njega. Protresite ga i izlijte. Zatim osušite kapicu što je bolje moguće čistom krpom koja ne ostavlja dlačice i vratite poklopac.
Koristite samo čisto otapalo; čak i sićušna mrlja prljavštine može pokvariti točke. Benzin neće uspjeti jer iskra može zapaliti benzinske pare i uzrokovati eksploziju ili požar.
-
Auto neće upaliti u hladnim jutrima: ako imate ubrizgavanje goriva , potrebno je da stručnjak dijagnosticira probleme s hladnim startom.