Ensimmäinen merkki auton ylikuumenemisesta on joko lämpömittarin neula työntää tiensä pahaenteiselle punaiselle vyöhykkeelle tai kojelaudan "Check Engine"- tai "Temperature"-vian merkkivalo loistaa synkkäästi. Jäähdyttimessä oleva neste kiehuu lopulta yksinään, ja konepellin alta tulee höyryä.
Jos ajoneuvosi ylikuumenee usein ja menettää jatkuvasti jäähdytysnestettä, ongelma voi johtua jäähdytysjärjestelmän vuodoista. Jos ajoneuvosi ylikuumenee normaalilla säällä ja liikenteessä, sinun on ehkä lisättävä järjestelmään nestettä, vaihdettava termostaatti, säädettävä tai vaihdettava lisävarustehihna tai tarkistettava vesipumppu.
Ensimmäinen asia, joka on tarkistettava, jos ajoneuvosi ylikuumenee usein, on painekorkki. Joskus korkin tiiviste heikkenee ja päästää painetta karkaamaan, mikä aiheuttaa jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriön. Useimmat huoltoasemat voivat testata korkkisi puolestasi ja kertoa, onko se hyvässä kunnossa.
Jotkut ylikuumenemisongelmat eivät liity jäähdytysjärjestelmään ollenkaan. Tässä on joitain muita olosuhteita, jotka voivat aiheuttaa ajoneuvon ylikuumenemisen:
-
Myöhäinen ajoitus: Jos sytytysjärjestelmässäsi on toimintahäiriö, myöhäinen ajoitus saattaa aiheuttaa ajoneuvosi ylikuumenemisen, koska sytytystulpat sytyttävät polttoaine-ilmaseoksen sen jälkeen, kun mäntä liikkuu takaisin alas iskun ylhäältä. Pelkästään myöhäinen ajoitus ei aiheuta moottorin ylikuumenemista muutamaa astetta enempää, mutta yhdessä muiden ongelmien kanssa se voi nostaa moottorin lämpötilan kriittiseen pisteeseen. Pyydä huoltoa sijoittamaan ajoneuvosi elektronisen diagnoosikoneen päälle tarkistaaksesi ajoituksen ja säätääksesi sitä tarvittaessa.
-
Tukkeutunut jäähdytin: Koska tukkeutuneet patterit vähentävät järjestelmän nestekiertoa, järjestelmä ei voi jäähtyä tehokkaasti. Ratkaisu on pyytää jäähdyttimen asiantuntijaa poistamaan ja tarkastamaan jäähdytin. Jos olet onnekas, pelkkä jäähdyttimen höyrypuhdistus tekee työn. jos et, ratkaisu voi olla kalliimpi.
-
Lisävarustehihnan luistaminen: Jos näet ja saavutat vesipumppua käyttävän lisälaitteen hihnan, varmista, että siinä ei ole enempää kuin noin 1⁄2 tuumaa. Jos hihna näyttää löysältä tai kuluneelta, voit yrittää vaihtaa sen. Jos et pysty tekemään työtä, hanki ammattilainen.
-
Kokoon painuva jäähdyttimen pohjaletku: Toisinaan jäähdyttimen alaletku alkaa painua alas vesipumpun luoman tyhjiön alla, ja heikentynyt kierto aiheuttaa ylikuumenemista.
-
Alhainen öljytaso: Vähäöljyisellä ajoneuvolla on taipumus ylikuumentua, koska öljy poistaa 75–80 prosenttia moottorin "hukkalämmöstä" (sen lisäksi, että se tekee muun tehtävänsä pehmustaa liikkuvia moottorin osia).
Jos öljyä on yksi litra vähissä ja ajoneuvossasi on viisi litraa, öljy kuljettaa pois 20 prosenttia vähemmän lämpöä kuin sen pitäisi.
Normaaliolosuhteissa voit estää ylikuumenemisen tarkistamalla järjestelmän nesteen määrän ja huoltamalla sitä asianmukaisesti.