Sytytystulpan keski- ja sivuelektrodin välisen etäisyyden on oltava tarkka; muuten pistokkeet eivät syty tehokkaasti. Kahden elektrodin välisen etäisyyden säätämistä kutsutaan sytytystulppien väliin. Tarvitset rakotulkin, jotta saat sytytystulppien väliin kunnolla.
Laita väliin sekä uudet että vanhat sytytystulpat, vaikka pakkauksessa sanottaisiin, että uudet tulpat ovat "esirakoisia". Ongelmien välttämiseksi käsittele vain yhtä tulppaa kerrallaan sylinterijärjestyksessä.
Seuraavat vaiheet selittävät, kuinka sytytystulpat asetetaan väliin:
1Puhdista sytytystulppa.
Jos tiivistät käytettyä pistoketta uudelleen, varmista, että se on puhdas (hankaa sitä varovasti teräsharjalla). Jos käytät uutta pistoketta, sen tulee olla puhdas ja uudennäköinen, ja sivuelektrodin kärki on keskitetty keskielektrodin päälle.
Posliinieristeessä ei pitäisi nähdä halkeamia tai kuplia, ja lankojen tulee olla katkeamattomia.
2Valitse oikea numero rakotulkista ja vie mittari elektrodien väliin.
Löydät oikean mittarin etsimällä autosi tekniset tiedot omistajan käsikirjasta tai voit saada tiedot paikallisesta autovaraosaliikkeestä. Jos mittari ei mene läpi tai se menee läpi liian helposti koskematta elektrodeihin, elektrodien välistä etäisyyttä on säädettävä.
3Säädä rakoa tarpeen mukaan.
Jos lanka ei mennyt läpi, rako on liian kapea. Kiinnitä se osa rakotulkista, jota käytetään elektrodien taivutukseen sivuelektrodin alle ja vedä sitä varovasti laajentaaksesi rakoa. Tässä näkyy rakotulkki.
Jos mittari menee läpi liian helposti koskettamatta elektrodeja, rako on leveä. Paina sivuelektrodia varovasti puhdasta, likaantumatonta pintaa vasten, kunnes se on hieman taipunut alas keskielektrodia kohti.
4Aja mittari uudelleen raon läpi.
Haluat mittarin kulkevan läpi melko helposti, vain tarttumalla elektrodiin, kun se kulkee.
Jos säädät rakoa liian kapeaksi tai leveäksi, älä tunne pahaa oloa. Useimmat ihmiset käyvät läpi "liian suuri-liian pieni-liian suuri" -bitin pari kertaa jokaiselle pistokkeelle, varsinkin perfektionistit.