Kaikissa ajoneuvoissa ei ole PCV-venttiiliä (positiivinen kampikammion tuuletus). Jos sinulla on sellainen ja moottorisi on käynyt joutokäynnillä karkeasti tai toimintahäiriön merkkivalo syttyy, tarkista PCV-venttiili varmistaaksesi, ettei se ole tukkeutunut pakokaasujen epäpuhtauksien lietteestä tai juuttunut täysin auki-asentoon.
PCV-venttiili on tärkeä osa päästöjenhallintajärjestelmää useimmissa ajoneuvoissa. PCV-venttiili on yleensä kytketty venttiilin kannessa olevaan kumiläpivientiin, kuten tässä näkyy:
PCV-venttiili, joka sijaitsee venttiilin kannessa
Se voi sijaita imusarjassa tai sen lähellä, kuten tässä näkyy.
Venttiilin kannessa sijaitseva PVC-venttiili, johon on poistettu letku
PCV-venttiiliin johtava letku pidetään usein paikoillaan puristimella. Joskus letkun päässä on pieni L-muotoinen kotelo, joka peittää venttiilin pään.
Autonvalmistajat ehdottavat, että PCV-venttiilit puhdistetaan tai vaihdetaan jossain 20 000 - 50 000 mailin ajon jälkeen. Katso omistajan käsikirjasta, missä PCV-venttiili sijaitsee ajoneuvossasi ja mitkä ovat suositellut huoltovälit.
Venttiili vaihdetaan yleensä ajoitettujen säätöjen yhteydessä, mutta sen tyypistä ja sijainnista riippuen voit ehkä tarkistaa, puhdistaa ja vaihtaa sen itse.
On useita tapoja tarkistaa, toimiiko PCV-venttiili oikein. Valitse se, joka näyttää sinulle helpoimmalta. (Moottorin tulee olla joutokäynnillä riippumatta siitä, minkä menetelmän valitset):
-
Tapa 1: Irrota PCV-venttiili venttiilin kannesta letkun ollessa edelleen kiinni. Aseta sitten sormesi letkun avoimen pään päälle. Jos venttiili toimii hyvin, tunnet voimakkaan imun. Kokeile ravistaa venttiiliä. Jos se on esteetön, sen pitäisi kolisea. Jos se on likainen, helistin on epäselvä tai sitä ei ole ollenkaan.
Yksi tapa tarkistaa PCV-venttiilisi.
-
Tapa 2: Irrota korkki venttiilin kannen öljyntäyttöaukosta ja aseta jäykkä paperinpala aukon päälle. Jos PCV-venttiili toimii kunnolla, paperi tulee imeä reikää vasten muutamassa sekunnissa.
Jos venttiili ei näytä toimivan kunnolla, ennen kuin vaivaat sen vaihtamista, yritä puhdistaa se nähdäksesi, onko sillä eroa.
Puhdista se itse upottamalla se kaasuttimen puhdistusaineeseen. Puhtaassa venttiilissä ei saa olla tahmaisia kerrostumia tai värimuutoksia. Jos PCV-venttiilisi on vaihdettava, osta uusi venttiili, poista vanha ja aseta uusi tilalle.
Ajoneuvon PCV-venttiilin vaihto
Noudata näitä ohjeita auton PCV-venttiilin poistamiseksi tarkistaaksesi, puhdistaaksesi tai vaihtaaksesi sen uuteen:
Paikanna PCV-venttiili ja löysää letkunkiristintä, jos sellainen on, tai vedä pieni L-muotoinen kotelo irti venttiilin päästä.
Irrota venttiili.
Joitakin PCV-venttiilejä pidetään paikoillaan kumiläpiviennillä, ja ne voidaan vain vetää vapaaksi. Muut kierretään paikoilleen. Jos et voi ruuvata venttiiliä irti käsin, yritä tarttua sen pohjaan yhdistelmäavaimen tai pienellä puolikuurisella avaimella.
Tarkista letku ja letkunkiristimet tai läpivienti.
Irrota letku ja puhalla sen läpi. Jos letku on kuiva, hauras, pehmeä, sienimäinen tai täynnä lietettä tai kovia kerrostumia, se tulee vaihtaa. Jos puristimet ovat ruostuneet tai läpivienti näyttää kuluneelta, myös ne kannattaa vaihtaa.
Kierrä uusi venttiili paikalleen.
Jos uusi venttiili ruuvautuu paikoilleen, tee tämä käsin välttääksesi venttiilin kannen kierteiden irtoamista. Varmista, että venttiili on tiukasti paikallaan (sen pitäisi tarttua vain vähän, kun yrität ruuvata sitä uudelleen), mutta älä kiristä sitä liikaa!
Liitä letku takaisin PCV-venttiiliin.
Käynnistä moottori ja tarkista PCV-venttiilin ympäriltä vuodot.