Monet ihmiset pelkäävät, että auton hakkerointi ja muokkaaminen on laitonta. Ei totta, mutta et myöskään voi olettaa, että laki sallii sinun tehdä autollesi mitä haluat.
Liittovaltion määräykset
Yleisesti ottaen kaksi sääntelyvirastoa valvoo autoteollisuutta liittovaltion tasolla:
- EPA (ympäristönsuojeluvirasto)
EPA:n ja DOT:n sääntelyvaltuudet liittyvät ensisijaisesti säädösten asettamiseen ja täytäntöönpanoon, jotka koskevat turva- ja päästölaitteita, jotka autoissa on oltava, jotta niitä voidaan myydä Yhdysvalloissa. Jos olet autonvalmistajan tai varaosien toimittajan toimitusjohtaja, harkitse tarkkaan näiden virastojen antamia ohjeita.
Yksityisenä kuluttajana, harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta (kuten liittovaltion kiellot käyttää lyijypitoista kilpakaasua yleisillä teillä), sinulla on epätodennäköistä, että sinulla on suoraa yhteyttä liittovaltion hallitukseen.
On yksi tapaus, jossa liittovaltion hallitus on erittäin aktiivisesti kiinnostunut yksityisestä ajoneuvostasi, ja tässä tapauksessa yksityishenkilöt joko itse tai välittäjän kautta tuovat harmaita autoja Yhdysvaltoihin tiekäyttöön. Harmaiden markkinoidenauto voi olla malli, jota ei ole koskaan myyty virallisesti Yhdysvalloissa, mutta siitä on tullut tarpeeksi haluttu pakottaakseen ihmiset joko noudattamaan lakia saadakseen ne autoon tai käymään läpi kalliin ja aikaa vievän sertifiointiprosessin, joka sisältää törmäystestejä ja päästöjen ja turvalaitteiden jälkiasennus. Porsche 959 ja Nissan Skyline GT-R ovat esimerkkejä autoista, joita harrastajat niin himoitsevat, että yritykset ja yksityishenkilöt sertifioivat osan niistä lailliseen harmaaseen käyttöön. Muut autot, jotka ovat olleet saatavana muunnelmina Yhdysvaltojen ulkopuolella (esimerkiksi korkealuokkaiset ja suorituskykyiset versiot), vaativat muutoksia varusteisiinsa, kuten lasiin, puskureihin, suuntavilkkuihin, valaisimiin, pakokaasuihin ja turvavarusteisiin. saada samat standardit kuin yhdysvaltalaiset kollegansa. Jos olet kiinnostunut joko tuomaan maahan tai ostamaan jo harmaalta markkinoille tuodun auton, käy asianajajalla varmistaaksesi, että kaikki, mitä autosta tulee lailliseksi tieliikenteessä, on tehty. katettu, mukaan lukien kaikkien sekä osavaltion että liittovaltion sääntelyelimille lähetettyjen asiakirjojen tarkkuus. Petokset ja väärät valat ovat vakavia rikoksia, ja ihmiset ovat päätyneet koviin sakkoihin ja jopa vankilaan (ja autot murskattiin) harmaiden markkinoiden autokauppojen huonontumisesta. mukaan lukien kaikkien sekä osavaltion että liittovaltion sääntelyelimille lähetettyjen asiakirjojen tarkkuus. Petokset ja väärät valat ovat vakavia rikoksia, ja ihmiset ovat päätyneet koviin sakkoihin ja jopa vankilaan (ja autot murskattiin) harmaiden markkinoiden autokauppojen huonontumisesta. mukaan lukien kaikkien sekä osavaltion että liittovaltion sääntelyelimille lähetettyjen asiakirjojen tarkkuus. Petokset ja väärät valat ovat vakavia rikoksia, ja ihmiset ovat päätyneet koviin sakkoihin ja jopa vankilaan (ja autot murskattiin) harmaiden markkinoiden autokauppojen huonontumisesta.
Paikalliset määräykset
Yksityishenkilönä olet todennäköisesti huolissasi valtion ja paikallisen tason sääntelyvirastoista. Vaikka liittovaltion hallituksella on monia ajoneuvostandardeja, kun auto on tiellä, säännökset panevat täytäntöön lähes yksinomaan osavaltio tai paikallishallinto. Yhdysvalloissa kuljettajat kohtaavat osavaltiotason osallistumisen ajoneuvojen rekisteröintiin ja/tai turvallisuustarkastuksiin. Jokainen osavaltio asettaa omat standardinsa sille, kuinka tarkasti ja kuinka usein he tarkastavat auton ennen kuin myöntävät sille rekisterikilven tai tarkistavat ajoneuvon rekisteröinnin. Näitä määräyksiä voidaan soveltaa eri tavalla sen mukaan, missä kunnassa autosi on rekisteröity osavaltiossa. Esimerkiksi Kaliforniassa jotkin maakunnat vaativat päästötestejä kahden vuoden välein,
valtion sääntelyvirastot
Ennen kuin aloitat muutosohjelman, voi olla hyödyllistä tutustua paikalliseen ajoneuvokoodiin. Kuten vanha sanonta kuuluu, ennalta varoitettu on aseistettu.
Moottoriajoneuvon koodi
Valtion sääntelyvirastot asettavat yleensä vaatimuksensa kunkin osavaltion moottoriajoneuvosäännöstössä. Monet ihmiset tuntevat VC:n nimikirjaimet, joita seuraa joukko numeroita lipussa liikenneviittauksia varten (esimerkiksi ilmoitetun nopeusrajoituksen ylittäminen). Sama koodikirja, joka määrää, kuinka nopeasti saa ajaa osavaltiosi moottoriteillä tai voitko kääntyä oikealle punaista valoa vastaan, luettelee myös vaatimukset, jotka ajoneuvojen on täytettävä kyseisen osavaltion lainkäyttöalueella. Tämä sisältää kaiken siitä kuinka matalalla tai korkealla autosi voi istua, kuinka kova pakokaasu voi olla, minkä tyyppinen valaistus on tai ei ole hyväksyttävää. Koska yleisillä teillä ajaminen on "etuoikeus, ei oikeus", nämä ovat myönnytyksiä, joita sinun kuljettajana on noudatettava, jotta voit käyttää oikeuttasi käyttää autoasi yleisillä teillä.
Ennen kuin ryhdyt tekemään muutoksia autoosi, mukaan lukien sellaiset näennäisesti jalot ja kiistattomat muutokset, joiden tarkoituksena on parantaa sen turvallisuutta, tutustu osavaltiosi ajoneuvokoodimääräyksiin:
- Paikallinen Motor Vehicles (DMV) tai Bureau of Motor Vehicles (BMV) voivat ohjata sinut soveltuvien koodien luetteloihin.
- Monet yleiset kirjastot säilyttävät nykyiset ajoneuvokoodit.
Yksityiset tiet (mukaan lukien paikallinen kilparata ja drag strip) ovat yleensä vapautettuja ajoneuvosäännöstöistä. Nämä säännöt eivät ole voimassa näillä paikoilla.
Jos olet epävarma harkitsemiesi muutosten laillisuudesta (tämä sisältää peilistäsi roikkuvat sumeat nopat – vakavasti), tarkista paikallinen ajoneuvokoodisi. Huomaa myös, että valmistajan vakuutukset siitä, että osat ovat laillisia päästöjen suhteen esimerkiksi kaikissa 50 osavaltiossa, eivät tarkoita, että ne ovat laillisia kaikkialla melun suhteen. Vastaavasti vain siksi, että ostit osat paikalliselta autoliikkeeltä automerkkiisi ja asensit ne sinne, ei tarkoita, että osat täyttävät ajoneuvokoodin vaatimukset lainkäyttöalueellasi. Huomaa, että päästöjä koskevat ARB (Air Resources Board) -määräykset voidaan luetella erikseen, ja niitä sovelletaan myös kotivaltiossasi.
Ilmansaaste
EPA:n osavaltion seuraus on paikallinen ARB. ARB:n ensisijainen huolenaihe on säännellä autojen sallittujen päästöjen tasoja ja tyyppejä osavaltiossasi. Jotkut alueet vaativat tiukkaa testausta ja ajoneuvojen päästöjen seurantaa, toiset vaativat vain vähän tai ei ollenkaan. Nämä rajoitukset voivat rajoittua ongelmallisiin suurkaupunkialueisiin tai ne voivat olla osavaltion laajuisia. Ennen kuin käsittelet päästölaitteita, tarkista paikallisen ARB:n vaatimukset.
Paikalliset määräykset
Paikalliset läänin tai kaupungin tason määräykset (jopa asunnonomistajien yhdistyksellä voi olla asetuksia) voivat asettaa erityisiä vaatimuksia.
Yleensä, jos olet täyttänyt valtion ajoneuvokoodin vaatimukset, toimit lain kirjaimen mukaisesti. Kuitenkin, jos naapurisi pitävät autosi, jossa on hurja grafiikka ja liekehtivä kuuma vaaleanpunainen maali, silmiä arveluttavana, odota, että sen pysäköiminen näkyvästi ulkopuolelle aiheuttaa seurauksia. Jos naapurit valittavat tahmeista vaaleanpunaisista flamingo-nurmikoristeista, he varmasti valittavat tahmeasta vaaleanpunaisesta autosta.