Mitä kuljettaa auton työkalulaatikossa

Jos aiot tehdä itse autosi huollot ja korjaukset, tarvitset työkalulaatikon pitämään työkalut puhtaina, hyvässä kunnossa ja kaikki yhdessä paikassa. Etsi kevyt muovinen työkalulaatikko, joka sopii helposti ajoneuvosi tavaratilaan ja täytä se seuraavilla työkaluilla:

• Ruuvitaltat: Ero tavallisen ruuvimeisselin ja ristipääruuvimeisselin välillä on pään muoto, kuten tässä näkyy.

  

  Vakio (a) ja Phillips (b) -ajurit ja niiden ruuvit

  Offset-ruuvitaltat ovat käteviä, koska niiden avulla on helppo päästä käsiksi ruuveihin, joiden pään yli on vähän tilaa. Offset-ruuvitaltat ovat sekä vakio- että Phillips-tyylejä, ja joissakin on yksi kustakin päätyypistä kummassakin päässä.

  

  Offset-ruuvimeisseli

• Ruuvinpitimet: Sen sijaan, että pidät ruuvia paikoillaan toisen käden sormilla samalla kun käytät ruuvimeisseliä toisella kädelläsi, asetat ruuvin ruuvinpitimeen ja käytät sitä ruuvin asettamiseen ja kiristämiseen.

  

  Ruuvinpidike auttaa pääsemään vaikeapääsyisiin paikkoihin.

• Jakoavaimet: Jakoavaimet ovat luultavasti perustyökaluja autokorjauksessa. Suurin osa jakoavaimista on saatavana sekä vakio- että metrimittauksilla, jotka tunnetaan myös nimellä SAE (Society of Automotive Engineers). Nykyään useimmissa amerikkalaisissa ajoneuvoissa on sekoitus SAE:tä ja metrisiä muttereita ja pultteja. Ulkomaisissa ajoneuvoissa tai amerikkalaisissa ajoneuvoissa käytetyissä ulkomaisissa komponenteissa (käytäntö, josta on tulossa melko yleinen) käytetään metrisiä muttereita ja pultteja - jopa tuumapohjaiset brittiläiset.

  

  Pistokeavainsarja

  • Pistokeavaimet: Pisteavaimia on saatavana sarjoina useisiin eri hintoihin riippuen laadusta ja sarjan avainten määrästä.

    Tarvitset vähintään yhden räikkäkahvan; useimmissa sarjoissa on kaksi tai kolme kahvaa, joissa on vähintään yksi sovitin.

    Pistorasian jatkeet ovat välttämättömiä esineitä, jotka auttavat sinua saavuttamaan lähes saavuttamattomat mutterit ja pultit.

    

    Sytytystulpan kanta (a), räikkäkahva (b) ja jatkotanko (c)

  • Kiintosilmukkaavaimet: Kiintosilmoitusavaimissa on yksi avoin pää ja yksi koteloitu pää. Näitä avaimia on useita erikokoisia sarjoja, ja jokainen avain on tehty sopimaan tietynkokoiselle mutterille, riippumatta siitä, kumpaa päätä käytät.

  • Momenttiavaimet: Nämä avaimet on suunniteltu kiristämään mutteria, pulttia tai ruuvia tarkasti, jotta vältetään ali- tai ylikiristys.

    

    Kellon momenttiavain (a) ja taittopalkin momenttiavain (b)

  • Säädettävät jakoavaimet: Sinulla on luultavasti jo kotonasi puolikuu jakoavain, ja voit säätää leuat sopimaan erilaisiin muttereihin ja pultteihin yksinkertaisesti kääntämällä pyörää.

• Pihdit: Jos sinun on ostettava pihdit, parasta on yhdistelmäpihdit. Voit säätää tätä yleistyökalua useaan leveyteen liukuvalla tapilla.

  

  Neulakärkiset pihdit (a) ja yhdistelmäpihdit (b)

• Mittarit: Saatavilla on useita työkaluja, joiden avulla voit määrittää, milloin tarpeeksi öljyä, nestettä, ilmaa, painetta tai mitä tahansa on tarpeeksi. Tässä olevat mittarit ovat hyödyllisimpiä:

  

  Langan rakomittarit

  • Rengaspainemittarit: Jos et koskaan tarkista mitään muuta ajoneuvossasi, ota tapana tarkistaa rengaspaineet säännöllisesti; se on kriittinen sekä turvallisuuden että hyvän polttoainetalouden kannalta.

  • Vaijeri- ja kartiomaiset rakotulkit: Käytät lanka- ja kartiomittareita sytytystulppien väliin.

  • Puristusmittarit: Käytät puristusmittareita tarkistaaksesi paineen, joka muodostuu jokaiseen sylinteriin moottorin käydessä.

Näiden perusasioiden lisäksi saatat haluta työvalon. Fluoresoivat työvalot voivat ottaa virtaa auton akusta tai tupakansytyttimestä tai kytkeä se pistorasiaan. Niissä on myös vaihdettavat paristot, kuten taskulamput. Ja jos autossasi ei ollut nosturia, sinun kannattaa olla varma, että saat sellaisen, ja myös nosturi seisoo!