Monet auton omistajat eivät koskaan vaivaudu käsittelemään konepellin alla olevaa likaa. On käytännön syitä poistaa karkeasti kerääntynyt rasva, öljy, polttoaine ja lika konepellin alta ja pyrkiä pitämään asiat hallinnassa siitä lähtien.
Useimmat moottorit on valmistettu metallista, ja ne ovat riippuvaisia kumiletkuista, tiivisteistä ja johdotuksista, jos ne toimivat kunnolla. Koska kaikki edellä mainitut pahat voivat vahingoittaa ei-metallisia osia ja johtoja vakavasti, pidä konepellin alla oleva alue mahdollisimman puhtaana. Jos se alkaa näyttää likaiselta, ota riepu ja pyyhi pois niin paljon likaa ja rasvaa kuin mahdollista irrottamatta tai siirtämättä letkuja ja johtoja.
Älä koskaan pese konepellin alla letkua - vesi voi pilata elektroniikan. Puhdista moottorisi ammattimaisesti, jos se on liian likainen pyyhkiäksesi itsesi puhtaaksi. Kun työ on valmis, sinun pitäisi pystyä pitämään se hyvässä kunnossa yksinkertaisesti pyyhkimällä alue pois silloin tällöin.
Jos aiot myydä ajoneuvosi, harkitse kahdesti konepellin alla olevan alueen puhdistamista. Vaikka puhdistaminen varmasti piristää sitä, potentiaaliset ostajat voivat olettaa, että se tehtiin moottorin epäonnistuneen leikkauksen merkkejä poistamiseksi.
Aina kun siivoat konepellin alta, varmista, että puhdistat myös konepellin sisäpinnan puhalluksen ja poistat auton korin sisäseinille ja pyöräkuvien lähelle kertyneen mudan ja lian. .
Jos huomaat, että öljy kerääntyy nopeasti moottoriisi, tarkista ensin PCV-venttiili, onko se tukossa. Tämä pieni vempain on vastuussa pakokaasujen ohjaamisesta kampikammiosta takaisin moottoriin, jossa ne palavat uudelleen ja vapautuvat sitten pakojärjestelmän läpi. Jos venttiili tukkeutuu, kampikammioon voi muodostua painetta ja aiheuttaa öljyvuotoja moottorin ympärille. PCV-venttiili voidaan tarkistaa ja vaihtaa erittäin helposti.
Öljyä voi myös vuotaa venttiilikopan tiivisteen alta, jos kansi pitää kiristää kunnolla tai tiiviste on vaihdettava. Jos tämä näyttää olevan ongelmasi, ota yhteyttä mekaanikkoon.