Kun vaihdat sytytystulppia, sinulla voi olla vaikeuksia irrottaa sytytystulppa ensimmäisen kerran. Rasva, liete ja muu roska on saattanut aiheuttaa tulpan tarttumisen paikoilleen, varsinkin jos sen vaihdosta on kulunut kauan. Jos se tuntuu juuttuneelta, kokeile vähän suihkutettavaa voiteluainetta. Tunnet olosi paremmaksi, kun tiedät, että kun olet asentanut uudet pistokkeet käsin, niiden irrottaminen on paljon helpompaa seuraavalla kerralla.
Melkein jokaisessa ajoneuvossa on ainakin yksi sytytystulppa, joka on kurjaa päästä käsiksi. Jos sinulla on sellainen ja sinun on turvallista käsitellä sitä, säästä se viimeiseksi. Sitten voit työskennellä sen parissa tyytyväisenä tietäen, että kun saat vitun asian valmiiksi, olet tehnyt työn.
-
Jos huomaat, että ilmastointilaite tai jokin muu osa on tukkinut yhden tai useamman pistokkeen, yritä kiertää ongelma käyttämällä erilaisia räikkäkahvan jatkoja. On olemassa yleisiä laajennuksia, jotka mahdollistavat räikkäkahvan pitämisen parittomissa kulmissa; T-tangon kahvat parantavat vipuvaikutusta; ja offset-kahvat vaikeapääsyisiin paikkoihin. Muista vain, että sinun on pidettävä räikkäkahva oikeassa linjassa pistokkeen kulman kanssa, jotta kierteet eivät katkea.
-
Jos et kerta kaikkiaan pääse käsiksi loukkaavaan pistokkeeseen, voit aina ajaa huoltoasemallesi ja pyytää nöyrästi heitä vaihtamaan vain yhden pistokkeen. He eivät pidä siitä, mutta se on viimeinen keino. Jos pääset siihen pisteeseen, maksat todennäköisesti mielellään sen tekemisestä.
Kuinka usein vaihdat sytytystulpat, riippuu tulppien tyypistä. Sinulla voi olla 30 000 mailin pistokkeet. Tai jos pistokkeissa on platinakärjet, ne voivat kestää jopa 100 000 mailia, vaikka jotkut ammattilaiset suosittelevat vaihtamista 60 000 mailin välein moottorin vaurioitumisen välttämiseksi.