Sen lisäksi, että pidät veden ja jäähdytysnesteen tasolla missä sen pitää olla, voit estää autosi jäähdytysjärjestelmän ongelmia pitämällä silmällä vuotojen varalta ja vaihtamalla vanhat tai vaurioituneet letkut. Jäähdytysjärjestelmän yleiset ongelmakohdat – paikat, joissa jäähdytysnestevuodot kannattaa tarkistaa – näkyvät tässä.
Tarkista jäähdytysjärjestelmän vuodot ja muut ongelmat.
-
Katso ajoneuvosi alle: Katso ajoneuvosi alle aamulla, kun ajoneuvo on mukava ja viileä, nähdäksesi, onko konepellin alla nestettä maassa. Jos näet nestettä, työnnä sormesi siihen ja haista sitä. Jos se on jäähdytysnestettä (vihreää, punaista, sinistä, oranssia tai ruosteenväristä), hanki taskulamppu, katso ympärillesi konepellin alta lätäkön päällä sijaitsevissa auton osissa ja hae kosteutta. Muista tarkistaa jäähdytysnesteen talteenottosäiliöön ja jäähdyttimeen johtavat letkut.
-
Tarkista jäähdytin: Tunnustele jäähdyttimen alaosaa nähdäksesi, vuotaako se, ja katso ympärillesi valkeahkoja kerrostumia tai ruosteenvärisiä tahroja. Nämä osoittavat vanhoja vuotoja, jotka ovat kuivuneet, mutta ne eivät välttämättä ole niin vanhoja; vedellä on tapana haihtua nopeasti kuumassa jäähdyttimessä. Tarkista myös jäähdyttimen etuosa nähdäksesi, onko pinta lian, lehtien ja hyönteisten tahriintunut. Jos on, pese ne pois harjalla ja puutarhaletkulla.
-
Tarkista painekorkki: Jos ajoneuvosi ylikuumenee helposti, halvin ratkaisu on ostaa uusi suojakorkki – tai pyytää mekaanikkoa testaamaan korkkisi, toimiiko se kunnolla. Jos tarvitset uuden, ilmoita myyjälle ajoneuvosi merkki, malli ja vuosi ja tarkista uuden korkin painerajat (psi) omistajan käsikirjassasi varmistaaksesi, että saat oikean.
-
Tarkista letkut: Tarkista säännöllisesti kaikki ajoneuvosi konepellin alla olevat letkut riippumatta siitä, onko sinulla ollut ongelmia vai ei. Välittömässä paniikkissa ei ole mitään muuta kuin letkun repeäminen ajon aikana. Jos se on jäähdyttimen letku, tuloksena oleva höyrysuihku on parhaimmillaan pelottavaa ja pahimmillaan vaarallista. Jos tyhjiöletku menee, äkillinen tyhjiön menetys voi pysäyttää ajoneuvosi keskellä liikennettä. Letkujen tarkistaminen ja hienojen letkujen vaihtaminen ennen vuotoa voi säästää hermojasi ja taskukirjaasi pitkällä aikavälillä.
Jos huomaat letkun, joka on pehmeä ja notkea, pullistunut, kova tai hauras, halkeileva, vuotava tai jossa on valkeahko sakka, jossa tavaraa on vuotanut ja kuivunut, vaihda se välittömästi ennen kuin se rikkoutuu.
Jos löydät letkun, joka on romahtanut, kun moottori on kylmä, mutta ponnahtaa takaisin, kun irrotat painekorkin, vika on korkissa tai jäähdytysnesteen talteenottojärjestelmässä – ei letkussa.
Jos autosi alkaa ylikuumentua ja epäilet, että jäähdyttimen alaletku on romahtamassa, pysäköi turvalliseen paikkaan pois liikenteestä. Varmista, että auto on pysäköinti- tai vapaa-asennossa seisontajarru päällä. Avaa sitten konepelti sammuttamatta moottoria. Katso pohjaletkua (varo, etteivät hiukset tai vaatteet jää kiinni tuulettimeen tai lisävarustehihnaan) ja katso, onko letku painunut kokoon. Jos se on romahtanut ja sinulla on varaletku mukana, vaihda se.