Autosi pakoputkesta tulevan pakokaasun tulee olla puhdas. Jos näet pakoputkestasi savua, kiinnitä huomiota savun väriin. voit käyttää sitä moottoriongelmien vianmäärityksessä. Se voi kertoa, onko sinulla vuotava tiiviste tai antaa vihjeitä ilma/polttoaineseoksesta:
-
Näet valkoista höyryä kylmänä aamuna: Älä huomioi sitä, jos se pysähtyy ajoneuvon lämmettyä. Jos se jatkuu, kun moottori on lämmin, haljennut moottorilohko tai sylinterikansi tai vuotava kannen tiiviste saattaa päästää jäähdytysnestettä moottoriin. Tarvitset ammattiapua tähän.
-
Näet mustaa savua ja ajat vanhemmalla ajoneuvolla, jossa on kaasutin : Polttoaineen/ilman seos on ehkä säädettävä laimeammaksi tai kaasuttimen uimuri on voinut imeä bensiiniä ja tulvii moottoriin.
Polttoaineen ruiskutuksella varustetun ajoneuvon musta savu vaatii yleensä erityistä diagnoosia ja se tulee jättää korjaamolle.
Tarkista, onko jommankumman ajoneuvotyypin polttoaine-ilmaseos liian rikas vetämällä sormella pakoputken sisäreunaa. (Varmista ensin, ettei se ole kuuma.) Jos hiiltä irtoaa sormesta, seos on luultavasti liian rikas.
-
Savu on vaalean tai tummansinistä: Ajoneuvo polttaa öljyä, mikä voi viitata siihen, että öljyä vuotaa palokammioihin ja saatat joutua vaihtamaan venttiilivarren tiivisteet tai rakentamaan uudelleen tai vaihtamaan moottorisi.
-
Savu on vaaleanharmaata: Autossa saattaa olla automaattivaihteiston nestettä . Tarkista vaihteiston mittatikku. Onko neste tummaa ja palaneen näköistä? Haiseeko se palaneelle? Jos näin on, nesteen vaihto voi ratkaista ongelmasi.
Viallinen vaihteiston tyhjiömodulaattori, kuten hyvin vanhoista autoista löytyy, voi myös imeä vaihteistonestettä moottoriin, jossa se palaa sylintereissä ja aiheuttaa vaaleanharmaata savua ulos pakoputkesta. Pyydä mekaanikkoa tarkistamaan ongelma.