Jos joku on maalannut kaksinkertaisen ikkunan yläpuitteet kiinni tai hihnapyörä/vastapainojärjestelmä kaipaa korjausta, harkitse ongelman korjaamista ennen maalauksen aloittamista. Väistämättä nämä korjaukset vahingoittavat pintaa, joten nyt on paras aika hoitaa tilanne. Kun olet valmis maalaamaan, noudata näitä ohjeita:
Käännä ala-, sisä- ja yläpuitteen asennot toisinpäin.
Jätä molemmat puitteet hieman auki.
Maalaa ulkopuitteen alempi paljas osa käyttämällä vinoa 1–1/2 tuuman puitettiharjaa.
Käytä siveltimellä, jossa on hyvin vähän maalia, pinnoittaaksesi puitteen pystysuorat ulkoreunat. Kuivaharjatekniikka estää maalia valumasta puitteen ja rajoittimien väliseen halkeamaan, missä se voi saada ikkunan kiinni.
Kun maali on kuivunut, palauta ylä- ja alapuitteet normaaliasentoonsa, mutta älä sulje niitä kokonaan.
Siirrä puite mahdollisimman pian rikkoaksesi mahdolliset maalisidokset näissä halkeissa, ennen kuin se kuivuu kokonaan. Jos puite takertuu yrityksistäsi huolimatta, käytä sahalaitaista työkalua, joka tunnetaan maalivetoketjuna tai veitsen kärkeä, leikkaamaan rajoittimen puitteeseen kiinnittävän maalin läpi.
Maalaa ulkopuitteen loppuosa ja koko sisäpuite.
Älä maalaa ikkunan ulkopuolista kaltevaa osaa (kynnystä). Tämä alue on ulkopinta, ja sinun on maalattava se ulkomaalilla, yleensä maalattaessa ikkunoiden ulkopintoja.
Vaihda leveämpään 2–1⁄2 tuuman kulmaan siveltimeen kotelon maalaamiseksi.
Kun maalaat lasin ympärille, aseta maali keskelle maalattavaa aluetta sen sijaan, että aloitat nurkasta. Kun siveltimessä on vähemmän maalia, työskentele kulmista ulospäin ja kasta siveltimesi alun perin levittämääsi maaliin tarpeen mukaan.
Leikkaa kotelo kohdasta, jossa se kohtaa seinän. Tee sitten pysähdykset ja maalaa jakkara.
Pysäyttimet muodostavat sisäpuitteen kanavan sisäreunan.
Kun puite on kuivunut, maalaa kanavat.
Liu'uta puite kokonaan ylös maalataksesi kanavien alaosan ja maalin kuivuttua liu'uta puite kokonaan alas maalataksesi yläosan. Jos maalaamaton metallisääkuorinta viiva kanavat, älä maalaa kuorintaa.