Dieselmoottoreiden hyvät ja huonot puolet

Jos harkitset uuden auton ostamista, vertaa dieselkäyttöisten ajoneuvojen etuja ja haittoja. Harkitse näitä seikkoja auttaaksesi sinua päättämään diesel- ja bensiinimoottorin välillä:

• PRO: Dieselillä on suuri kilometrimäärä. Ne tarjoavat tyypillisesti 25-30 prosenttia paremman polttoainetalouden kuin vastaavan suorituskyvyn bensiinimoottorit. Dieselmoottorit voi myös toimittaa yhtä paljon tai enemmän polttoainetalouden kuin perinteinen bensiini-sähkö hybridit , riippuen mallien mukana ja mitä nopeasti kehittyvän autotekniikan ei saa aikaan.

• CON: Vaikka dieselpolttoaine oli ennen halvempaa kuin bensiini, se maksaa nykyään usein saman verran tai enemmän. Dieselpolttoainetta käytetään myös kuorma-autoissa, koti- ja teollisuusgeneraattoreissa sekä lämmitysöljyssä, joten dieselautojen kysynnän kasvaessa dieselpolttoaineen hinta todennäköisesti jatkaa nousuaan muiden käyttäjien kilpailun vuoksi.

  Vaikka hinta nousisi, dieselpolttoaineen pitäisi olla 25-30 prosenttia kalliimpaa kuin kaasu, jotta dieselmoottorin paremman polttoainetehokkuuden aiheuttama kustannusetu poistuisi.

• PRO: Dieselpolttoaine on yksi tehokkaimmista ja energiatiheimmistä nykyään saatavilla olevista polttoaineista. Koska se sisältää enemmän käyttökelpoista energiaa kuin bensiini, se tarjoaa paremman polttoainetalouden.

• CON: Vaikka dieselpolttoainetta pidetään tehokkaampana, koska se muuntaa lämmön energiaksi sen sijaan, että se lähettäisi lämmön ulos pakoputkesta kuten kaasukäyttöiset ajoneuvot tekevät, se ei johda näyttävään nopeaan suorituskykyyn. Bensiinimoottori on jollain tapaa kuin kilpahevonen – vahva, tulinen ja nopea – kun taas dieselmoottori on enemmän kuin työhevonen – hitaampi, vahvempi ja kestävämpi.

• PRO: Dieselissä ei ole sytytystulppia tai jakajia. Siksi ne eivät koskaan tarvitse sytytyksen viritystä.

• CON: Dieselit tarvitsevat edelleen säännöllistä huoltoa pitääkseen ne käynnissä. Sinun on vaihdettava öljyt ja ilman-, öljy- ja polttoainesuodattimet. Puhtaammat dieselpolttoaineet eivät enää vaadi ylimääräisen veden poistamista järjestelmästä, mutta monissa ajoneuvoissa on edelleen vedenerottimet, jotka on tyhjennettävä manuaalisesti.

• PRO: Dieselmoottorit on rakennettu järeämmäksi kestämään suuremman puristuksen. Näin ollen ne kestävät yleensä paljon kauemmin kuin kaasukäyttöiset ajoneuvot ennen kuin ne vaativat suuria korjauksia. Mercedes-Benzillä on pitkäikäisyysennätys, sillä useat ajoneuvot ovat ajaneet alkuperäisillä moottoreillaan yli 900 000 mailia! Et ehkä halua roikkua samassa ajoneuvossa 900 000 mailia, mutta pitkäikäisyys ja luotettavuus voivat varmasti auttaa vaihto- ja jälleenmyyntiarvoissa.

• CON: Jos laiminlyöt huollon ja polttoaineen ruiskutusjärjestelmä hajoaa, saatat joutua maksamaan dieselmekaanikolle enemmän rahaa saadaksesi asiat kuntoon kuin maksaisit bensiinijärjestelmän korjaamisesta, koska dieselmoottorit ovat teknisesti edistyneempiä.

• PRO: Polttoaineen polttotavan vuoksi dieselmoottori antaa vetoakselille paljon enemmän vääntöä kuin bensiinimoottori. Tämän seurauksena useimmat nykyaikaiset dieselhenkilöautot ovat paljon nopeampia alusta alkaen kuin kaasukäyttöiset vastineensa. Lisäksi dieselkäyttöiset kuorma-autot, katumaasturit ja autot voivat myös hinata kaasukäyttöisiä ajoneuvoja ja samalla parantaa polttoainetaloutta.

Dieseltekniikkaa kehitetään jatkuvasti. Hallituksen painostus tuottaa vähäpäästöisiä dieselmoottoreita henkilöajoneuvoihin, kuorma-autoihin, linja-autoihin sekä maatalous- ja rakennuskoneisiin on johtanut vähärikkisten dieselpolttoaineiden lisäksi myös erikoistuneisiin katalysaattoreihin, kehittyneisiin suodattimiin ja muihin laitteisiin, jotka vähentävät tai tuhoavat myrkyllisiä aineita. päästöt.