Autojen maalaustyön korjaaminen

Auton pienen naarmun korjaaminen pienellä korjausmaalipullolla on helppoa. Ennen kuin aloitat työn, peitä ympäröivä alue hyvin ja käytä tasaisia, lakaisuvetoja maalin levittämiseen. (Noudata huolellisesti purkissa olevia ohjeita.)

Ajoneuvon korin maalaamiseen käytetyt tekniikat voivat vaihdella työstettävän alueen koon ja alkuperäisen maalin ja viimeistelyn mukaan. Ellei sinulla ole kokenut ja vakaa käsi (ja auton alkuperäinen maali ei ole haalistunut tai vaihtanut väriä sen jälkeen, kun se oli uusi), on lähes mahdotonta salata sitä tosiasiaa, että maalasit uudelleen jotain pientä pinta-alaa.

Suuremmat alueet vaativat ruiskumaalauksen, joka on tehtävä hyvin ilmastoidussa tilassa, jossa ei ole pölyä ja likaa. Joten jos maalattava alue on suuri, todennäköisesti kuluu vähemmän aikaa, rahaa ja vaivaa, jos työn tekee ammattilainen, joka osaa maalata ja tekee työn oikein.

Jos haluat halvan, mutta kunnollisen työpaikan, joka kestää noin vuoden, ota selvää, minne paikalliset autoliikkeet vievät saamansa käytetyt autot vaihtokaupaksi, jotta ne puhdistetaan ennen jälleenmyyntiä. Voit säästää rahaa poistamalla ruosteen, täytteenä ja maalaamalla pienet alueet itse ja teettää loput työt ammattitaidolla.

Harjoittele metalliromun kanssa ennen kuin ryhdyt autoon, äläkä odota, että tulokset näyttävät upeilta. Toimi seuraavasti:

Osta oikea maaliväri.

Katso ajoneuvosi palomuuria – siinä pitäisi nähdä pieni kilpi, jossa on korinumero ja maalikoodinumero.

Maalipulloissa on yleensä sivellin tai applikaattori. Tarvitset myös pienen pullon pohjamaalia, ellei maali ilmoita, että sitä ei tarvita.

Varmista, että alue on ruosteeton.

Jos vaurio on vain syvä naarmu tai pieni paikka, saatat tarvita vain ripaus ruosteenestoainetta estääksesi ruosteen muodostumisen jatkumisen uuden maalin alle.

Hio kohta huolellisesti.

Karhenna pinta pienellä #220-hiomapaperilla, jotta pohjamaali tarttuu kunnolla.

Pese alue huolellisesti.

Poista kaikki ruosteenestoaine, pöly, lika, täyteainejäämät ja vaha; anna alueen kuivua kokonaan ennen pohjamaalin levittämistä. Pohjamaalia käytetään metallipinnan tiivistämiseen ruostetta vastaan ​​ja maalin kiinnittymiseen. Pohjamaali täyttää myös pinnan pienet kolot ja epätasaisuudet.

Jos olet tekemisissä pinnan naarmuuntumisen tai sirun kanssa, joka ei johdu paljaaseen metalliin, voit todennäköisesti päästä eroon yksinkertaisesti maalin levittämisestä. Mutta älä koskaan käytä maalia paljaalle metallille tai muoville. Jos paljas kohta paljastuu tai jos se on suurempi kuin tuuman murto-osa, pohjustele alue ensin.

Käytä pientä sivellintä tai tulitikkua pohjusteen levittämiseen säästeliäästi.

Sinun ei pitäisi tarvita enempää kuin pisara peittämään vaurioitunut alue. Vältä pohjamaalin joutumista alkuperäiselle maalille. Jos teet niin, pyyhi se heti pois. Anna pohjamaalin kuivua perusteellisesti ennen kuin siirryt seuraavaan vaiheeseen.

Sekoita maali korjauspullossa.

Ellei ajoneuvosi ole aivan uusi, väri ei todennäköisesti täsmää (mikä on toinen syy pitää alue mahdollisimman pienenä). Uusien mallien maali ei haalistu yhtä nopeasti tai pahasti kuin vanhat maalit.

Levitä maali peittämällä pisteen pinta kokonaan ja työstäen reunoista sisäänpäin.

Jos maalaat naarmua tai hyvin pientä aluetta, voit leikata siveltimen tai käyttää sen sijaan tulitikkua tai hammastikkua. Maali ei saa olla paksumpaa kuin ympäröivä pinta, muuten se näkyy, valuu, kuplii tai irtoaa.

Odota useita päiviä, jotta kaikki kuivuu kokonaan.

Vahaa ja kiillota koko ajoneuvo, jotta se sulautuu maalatulle alueelle ja saa kaiken korkeakiiltoiseksi.