Kuinka voit tarkistaa öljyn, jäähdytysnesteen ja vaihteistonesteen, täyttää tuulilasinpyyhinnestettä ja tarkistaa lisävarusteiden hihnat, jos et tiedä, miten autosi konepelti avataan? Konepellin avaaminen on helppoa ja mutkatonta – jos osaat tehdä sen. Vaikka konepellin vapautuspaikan sijainti voi vaihdella autosta toiseen, kaikki irrottimet toimivat suunnilleen samalla tavalla.
Jos olet lukenut seuraavat ohjeet ja tutustunut käyttöohjekirjaasi, et vieläkään saa selvää, kuinka konepelti saa auki, mene huoltoliikkeeseen ja pyydä jotakuta siellä näyttämään, kuinka se tehdään.
Näin avaat konepellin itse:
Etsi konepellin vapautus ja avaa konepelti.
Tutustu joko omistajan käsikirjaan tai yritä muistaa, milloin huoltoedustaja tai teknikko on viimeksi avannut autosi konepellin. Pyysivätkö he sinua vetämään vipua ajoneuvon sisällä? Vai menivätkö ne suoraan etugrilliin?
Uudemmissa malleissa konepellin vapautus on usein auton sisällä, jossain ohjauspylvään lähellä tai lattialla kuljettajan istuimen vieressä. (Yleensä siinä näkyy sana "Hood" tai kuva autosta, jonka konepelti on ylhäällä.) Vanhemmissa malleissa konepellin vapautus on säleikön tai puskurin takana.
Jos konepellin vapautus on ajoneuvon sisällä, paina, työnnä tai vedä sitä, kunnes kuulet konepellin ponnahtavan. Jos konepellin vapautus on edessä, katso ympärillesi ja säleikön läpi ja kosketa säleikön alta ja puskurin takaa löytääksesi kahvan, vivun, varren tai painikkeen. Paina, työnnä tai vedä sitä sitten edestä taakse ja sivulta toiselle, kunnes se vapauttaa konepellin.
Kone avautuu hieman, mutta luultavasti sen pysäyttää turvasalpa – metallivipu, joka suuntaan tai toiseen painaen vapauttaa konepellin niin, että se voi avautua kokonaan. Tämä vempain estää konepellin avautumisen vahingossa ajon aikana.
Nosta huppu yhdellä kädellä niin pitkälle kuin se menee.
Tunnustele toisella kädellä konepellin ja säleikön välistä aluetta turvasalpaa varten. Vapauta se ja nosta konepelti koko ajan.
Kiinnitä konepelti tarvittaessa.
Jos konepelti pysyy itsestään pystyssä, hyvä. Jos näin ei ole, etsi konepellin tukiosa – pitkä, ohut metallitanko, joka on kiinnitetty joko konepellin alapuolelle tai konepellin aukon alareunaan. Joko laske tai nosta tankoa (riippuen sen sijainnista) ja sovita sen pää mukana olevaan aukkoon pitämään se paikallaan.
Joissakin ajoneuvoissa konepelti pysyy pystyssä kahdella paineistetulla kaasusylinterillä, jotka tunnetaan konepellin iskuina . Jos liesituuletin ei tunnu turvalliselta, kaasua on saattanut vuotaa näistä laitteista ja liesituuletin voi pudota alas milloin tahansa. Jos et ole varma, kiinnitä liesituuletin luudan varrella tai vastaavalla esineellä ja tarkasta nämä yksiköt - tai vaihda tarvittaessa - niin pian kuin mahdollista.