Pyörivä pyörä on kehosi jatke, ja se on mukautettava sinulle. Jokainen pyörä pyörii eri tavalla. Kun pyörität pyörääsi, voit säätää sitä oman pyörimistyylisi mukaan. Muista tehdä kaikki säädöt varovasti liikuttamalla tappeja tuuman murto-osan kerrallaan. Pidä pyörä pyörimässä, kun säädät sitä, kuuntele pyörän ääniä ja kiinnitä huomiota siihen, miltä se tuntuu:
Laita käyttöhihna päälle
Ohjauslevyä koskevat ohjeet vaihtelevat käytössäsi olevan aseman tyypin mukaan:
-
Yksiveto: Aseta vetohihna kierteen päälle (laita se keskikokoiseen kierteeseen, jos pyörässäsi on useampi kuin yksi). Jos pyörässä on scotch-jarru, varmista, että scotch-jarru on paikallaan.
Tässä kehruu liikkuu kolmipyörisen lentäjän suurimmasta pyörteestä keskikierteeseen.
Jos kyseessä on puolakäyttöinen pyörä, aseta vetohihna puolaan. Tämän tyyppisessä pyörässä on jarru flyerissä, ja sinun tulee varmistaa, että se on paikallaan.
-
Kaksoiskäyttö: Aseta yksi käyttöhihnan silmukka puolan päälle ja yksi lenkki pyörän päälle. Kaksoisvetopyörässä lentäjän pyörteen on aina oltava suurempi kuin puolapyöreä. Jos molemmat kierteet ovat samankokoisia, lanka ei kierry puolaan.
Säädä vetohihnan kireys
Poista pyörästä kaikki jännitys, mukaan lukien scotch-jarru. Kun tallaat, pyörän tulee kääntyä lentolehtisen pysyessä paikallaan. Jatka vetohihnan kiristämistä, kunnes kuulet kuhisevan äänen käyttöhihnasta. Se on äänilevyn hyppäämisen ääni. Lentolehtisen pitäisi alkaa tuskin kääntyä; kiristä sitä kunnes ääni häviää. Älä kiristä vetohihnaa enemmän, ellet kuule sitä ääntä uudelleen.
Laita puola päälle
Jos sinulla on pyöränvalmistajan ohjeet, sen pitäisi kertoa, kuinka puola vaihdetaan. Jos sinulla ei ole ohjeita, jokaisella pyörällä pitäisi olla jokin tapa irrottaa lehtinen, jotta voit vaihtaa puolan.
Ota lehti pois.
Jos siinä on akselin päähän ruuvattu pyöreitä, ota nekin pois.
Liu'uta puola akselille ja varmista, että se kääntyy helposti. Vaihda kierteet ja lehtinen.
Varmista, että tytöt ovat suorassa kulmassa kaikkien äitiin nähden.
Jotkut puolat on suunniteltu käytettäviksi joko kaksoisvetoisten tai yksivetoisten pyörien kanssa. Niissä on ura vetonauhaa varten (kutsutaan myös kierteeksi) molemmissa päissä. Toisessa päässä tulisi olla pieni pyöreä ja toisessa paljon suurempi. Muista laittaa vetohihna puolan isoon päähän, jos käytät scotch-jarrua, ja pienempään päähän, jos käytät kaksoisvetoa. Pyörän pitäisi silti toimia, jos laitat ne väärin, mutta se ei toimi hyvin.
Kiinnitä johtaja
Ohjain on kiinnitetty puolaan kiirun päällä solmussa. Tämä yksinkertainen solmu pysyy tiukkana pyörän kääntymisestä riippumatta. Noudata näitä ohjeita tehdäksesi kiirun pään solmuun puolan ympärille.
Taita 20 tuuman lanka puoliksi.
Käytä kerrostettua lankaa tai lanka irtoaa pyörän pyöriessä.
Kierrä se puolan ympäri.
Laita löysät päät silmukan läpi ja kiristä.
Kierrä se uudelleen puolan ympärille vastakkaiseen suuntaan ja pujota irralliset päät silmukan läpi. Vedä tiukasti.
Pujota johdin koukkujen yli ja aukon läpi aukkokoukuilla.
Sinun tulee taivuttaa aukkokoukkua. Kaareva muoto helpottaa langan poimimista, kun se tulee aukon läpi.
Säädä puolan kireys
Riippumatta siitä, minkä tyyppistä pyörää käytät, puolaa tulisi kiristää jollain tavalla. Puolaan kohdistuva jännitys saa langan syöttämään joko nopeammin tai hitaammin pyörään:
Puolavetoisissa pyörissä, kuten Louetissa, puolan kireyttä voidaan muuttaa lisäämällä tai vähentämällä käyttöhihnan kireyttä, ja flyer-kireys antaa tarkemman hallinnan.
-
Yhdellä ajolla: Pidä kiinni johtajasta kuitukädellä. Pyörivä käsi tekee kaikki pyörän säädöt. Nyt tallaa pyörää.
Jos johtaja vetää pois kädestäsi, löysää jarrua löysäämällä sitä. Jos johtaja tuntuu, että sinun täytyy työntää sitä pyörälle, säädä kiristä jarru.
-
Kaksoiskäytössä: Käyttöhihnan ja puolan säädöt tehdään samalla kiristyslaitteella; kun jännität yhtä, jännität molempia. Vaikka tämä ei ole yhtä tarkka kuin scotch-jarru, sinulla on aina sama puolan ja flyerin välinen suhde.