Jak nastavit kolovrat

Kolovrat je prodloužením vašeho těla a musí se vám přizpůsobit. Každé kolo se točí jinak. Jak se na kole točíte, můžete si jej upravit tak, aby vyhovovalo vašemu stylu točení. Nezapomeňte provést všechny úpravy jemně a posouvat kolíky vždy o zlomek palce. Při nastavování nechejte kolo točit, poslouchejte zvuky, které kolo vydává, a věnujte pozornost tomu, jak se cítíte:

Nasaďte hnací pásku

Pokyny pro pásku pohonu se liší v závislosti na typu jednotky, kterou máte:

• Jeden pohon: Umístěte hnací pás na přeslen (pokud má vaše kolo více než jeden, nasaďte jej na středně velký přeslen). Pokud je kolo opatřeno skluznou brzdou, ujistěte se, že je na svém místě.

  

  Zde se přívlač pohybuje od největšího přeslenu k prostřednímu přeslenu na letce se třemi přesleny.

  U kol poháněných cívkou umístěte hnací pás na cívku. Tento typ kola má brzdu na letáku a měli byste se ujistit, že je na svém místě.

• Dvojitý pohon: Umístěte jednu smyčku hnacího pásu přes cívku a jednu smyčku přes závitek. U kola s dvojitým pohonem musí být závitník vždy větší než závitník cívky. Pokud jsou dva přesleny podobné velikosti, příze se nenavine na cívku.

  

Upravte napnutí hnacího pásu

Odstraňte veškeré napětí, včetně skotské brzdy, z kola. Když šlapete, kolo by se mělo otáčet, zatímco leták zůstává v klidu. Pokračujte v utahování hnacího pásku, dokud neuslyšíte syčivý zvuk z hnacího pásku. To je zvuk přeskakování hnacího pásma. Leták by se měl začít sotva otáčet; utahujte, dokud tento zvuk nezmizí. Nevyvíjejte větší napětí na hnací pás, dokud znovu neuslyšíte ten zvuk.

Nasaďte cívku

Pokud máte pokyny od výrobce kol, měl by vám sdělit, jak vyměnit cívku. Pokud nemáte návod, každé kolo by mělo mít nějaký způsob, jak sundat leták, abyste mohli vyměnit cívku.

Sundejte leták.

Pokud má přesleny přišroubované na konec hřídele, sundejte je také.

Nasuňte cívku na hřídel a ujistěte se, že se snadno otáčí. Vyměňte přesleny a leták.

Ujistěte se, že panny jsou v pravém úhlu k matce všech.

Některé cívky jsou navrženy tak, aby je bylo možné používat s koly s dvojitým nebo jedním pohonem. Na obou koncích mají drážku pro hnací pás (také nazývaný přeslen). Jeden konec by měl mít malý závitek a druhý konec by měl mít mnohem větší. Nezapomeňte nasadit hnací pás na velký konec cívky, pokud používáte skotskou brzdu, a na malý konec, pokud používáte dvojitý pohon. Kolečko by mělo stále fungovat, pokud je nasadíte nesprávně, ale nebude to fungovat dobře.

Připojte vůdce

Návazec je k cívce připevněn skřivánčí hlavou na silném uzlu. Tento jednoduchý uzel zůstane pevný, bez ohledu na to, jakým směrem se kolo otáčí. Podle těchto kroků vytvořte skřivanovou hlavu na silném uzlu kolem cívky.

Přeložte 20palcovou přízi na polovinu.

Použijte skanou přízi, jinak se příze při otáčení kola rozpadne.

Protáhněte ji kolem cívky.

Protáhněte volné konce smyčkou a utáhněte.

Znovu jej omotejte kolem cívky v opačném směru a volné konce protáhněte smyčkou. Pevně ​​zatáhněte.

Navlékněte návazec přes háčky a skrz otvor s háčky s otvorem.

Měli byste ohnout hák otvoru. Zakřivený tvar usnadňuje nabírání příze, když prochází otvorem.

Upravte napětí cívky

Bez ohledu na to, jaký typ kola používáte, měl by existovat způsob, jak cívku napnout. Napětí na cívce způsobí, že se příze posouvá na kolo buď rychleji, nebo pomaleji:

U kotoučů poháněných cívkou, jako je Louet, lze napětí cívky měnit zvýšením nebo snížením napětí hnacího pásu a napětí křídla poskytuje jemnější kontrolu.

• Na jedné dráze: Držte se návazce rukou vlákna. Otáčející se ruka provádí všechna nastavení kola. Nyní šlápněte na kolo.

  

  Pokud se vám návazec vytrhne z ruky, uvolněte skotskou brzdu jejím povolením. Pokud má návazec pocit, že ho musíte tlačit na kolo, seřiďte a utáhněte brzdu.

• Na dvojitém pohonu: Nastavení hnacího pásu a cívky se provádějí pomocí stejného napínacího zařízení; když napínáte jeden, napínáte oba. I když to není tak přesné jako skotská brzda, máte vždy stejný poměr mezi cívkou a letákem.