Udržování vašeho modu legální

Mnoho lidí se bojí, že hackování a úprava auta je nezákonná. Není to pravda, ale ani nemůžete předpokládat, že vám zákon umožňuje dělat si se svým vozem, co chcete.

Federální předpisy

Obecně řečeno, dvě regulační agentury dohlížejí na automobilový průmysl na federální úrovni:

• EPA (Agentura pro ochranu životního prostředí)

• DOT (ministerstvo dopravy)

Regulační pravomoci EPA a DOT se primárně týkají stanovení a vymáhání předpisů zabývajících se typem bezpečnostního a emisního vybavení, které musí být v autech, aby se mohly prodávat ve Spojených státech. Pokud jste generálním ředitelem výrobce automobilů nebo dodavatele dílů, naplánujte si pozorně se podívat na pokyny stanovené těmito agenturami.

Jako soukromý spotřebitel, až na několik výjimek (jako je federální zákaz používání olovnatého závodního plynu na veřejných komunikacích), pravděpodobně nebudete mít přímý kontakt s federální vládou.

Existuje jeden případ, kdy se federální vláda velmi aktivně zajímá o vaše soukromé vozidlo, a to je případ, kdy jednotlivci buď sami, nebo prostřednictvím zprostředkovatele, přivezou do USA auta šedého trhu pro silniční provoz. Šedý trhauto může být model, který se v USA nikdy oficiálně neprodával, ale stal se natolik žádaným, aby přinutil lidi, aby buď obcházeli zákon, aby je mohli přivézt, nebo prošli drahým a časově náročným certifikačním procesem zahrnujícím nárazové testy a dovybavení emisním a bezpečnostním zařízením. Porsche 959 a Nissan Skyline GT-R jsou příklady vozů, po kterých nadšenci tak toužili, že společnosti a jednotlivci některé z nich certifikovali pro legitimní použití na šedém trhu. Ostatní vozy, které byly k dispozici jako varianty mimo USA (například edice s vysokými specifikacemi a speciální výkonnostní edice), vyžadovaly změny ve vybavení, jako jsou skla, nárazníky, směrová světla, osvětlení, emisní vybavení a bezpečnostní vybavení. aby byly vychovány podle stejných standardů jako jejich americké protějšky. Máte-li zájem buď dovézt auto ze šedého trhu, nebo koupit auto, které již bylo dovezeno jako dovoz ze šedého trhu, nechte si ověřit právním zástupcem, že bylo vyřešeno vše, co je potřeba vyřešit, aby bylo auto legální pro provoz na pozemních komunikacích. včetně přesnosti všech dokumentů předložených státním i federálním regulačním orgánům. Podvody a křivá přísaha jsou vážné zločiny a lidé skončili s vysokými pokutami a dokonce i ve vězení (a auta byla rozdrcena) za to, že se pokazily obchody s auty na šedém trhu. včetně přesnosti všech dokumentů předložených státním i federálním regulačním orgánům. Podvody a křivá přísaha jsou vážné zločiny a lidé skončili s vysokými pokutami a dokonce i ve vězení (a auta byla rozdrcena) za to, že se pokazily obchody s auty na šedém trhu. včetně přesnosti všech dokumentů předložených státním i federálním regulačním orgánům. Podvody a křivá přísaha jsou vážné zločiny a lidé skončili s vysokými pokutami a dokonce i ve vězení (a auta byla rozdrcena) za to, že se pokazily obchody s auty na šedém trhu.

Místní předpisy

Jako jednotlivec se s největší pravděpodobností budete zabývat regulačními úřady na státní a místní úrovni. Zatímco federální vláda má mnoho norem pro vozidla, když je auto na silnici, jsou předpisy vynucovány téměř výhradně státní nebo místní vládou. Řidiči v USA se setkávají s účastí státních registrací vozidel a/nebo bezpečnostních kontrol. Každý stát si stanoví své vlastní standardy, jak pečlivě a jak často bude auto kontrolovat před vydáním poznávací značky nebo kontrolou registrace vozidla. Tyto předpisy mohou být uplatňovány odlišně v závislosti na tom, ve kterém kraji je vaše auto v rámci státu registrováno. Například v Kalifornii některé okresy vyžadují testování emisí každé dva roky,

Státní regulační agentury

Než se pustíte do režimu úprav, může být užitečné seznámit se s místním kódem vozidla. Jak říká staré přísloví, předem varován je předpažen.

Kód motorového vozidla

Státní regulační agentury obecně stanoví své požadavky v kódu motorových vozidel pro každý stát. Mnoho lidí zná iniciály VC, za kterými následuje řada čísel na lístku pro dopravní upozornění (například překročení povolené rychlosti). Stejná kniha kódů, která určuje, jak rychle smíte jet po dálnicích vašeho státu nebo zda můžete odbočit vpravo proti červenému semaforu, také uvádí požadavky, které musí vozidla splňovat v rámci jurisdikce daného státu. To zahrnuje vše od toho, jak nízko nebo vysoko může vaše auto sedět, jak hlasitý může být výfuk, až po to, jaký typ osvětlení je nebo není přijatelný. Vzhledem k tomu, že jízda na veřejných komunikacích je „privilegium, nikoli právo“, jedná se o úlevy, které jako řidič musíte dodržovat, abyste mohli uplatnit své právo používat svůj vůz na veřejných komunikacích.

Před zahájením jakýchkoli úprav na vašem voze, včetně těch zdánlivě ušlechtilých a nekontroverzních úprav určených ke zlepšení jeho bezpečnosti, se seznamte s předpisy pro kódy vozidel ve vašem státě:

• Vaše místní ministerstvo motorových vozidel (DMV) nebo Úřad pro motorová vozidla (BMV) vás mohou nasměrovat k seznamům příslušných kódů.

• Mnoho veřejných knihoven vede aktuální kódy vozidel v evidenci.

Soukromé silnice (včetně místní závodní dráhy a brzdového pruhu) jsou obecně vyňaty z předpisů o kódech vozidel. Tato pravidla na těchto místech neplatí.

Jste-li na pochybách o zákonnosti úprav, o kterých uvažujete (včetně fuzzy kostek visících na vašem zrcátku – vážně), zkontrolujte místní kód vozidla. Všimněte si také, že například ujištění od výrobce, že díly jsou legální pro emise ve všech 50 státech, neznamená, že jsou všude legální pro hluk. Podobně to, že jste zakoupili díly od místního prodejce automobilů pro svou značku auta a nechali je tam nainstalovat, neznamená, že díly splňují požadavky na kód vozidla ve vaší jurisdikci. Upozorňujeme, že předpisy ARB (Air Resources Board) týkající se emisí mohou být uvedeny samostatně a podléhají také vymáhání ve vašem domovském státě.

Znečištění ovzduší

Státním důsledkem EPA je vaše místní ARB. Primárním zájmem ARB je regulovat úrovně a typy povolených automobilových emisí ve vašem státě. Některé oblasti vyžadují přísné testování a monitorování emisí vozidel, jiné vyžadují jen malé nebo žádné takové testování. Tato omezení mohou být omezena na problémové metropolitní oblasti nebo mohou být celostátní. Před manipulací s emisním zařízením zkontrolujte požadavky místního ARB.

Místní vyhlášky

Místní vyhlášky na úrovni kraje nebo města (dokonce i vaše společenství vlastníků domů může mít vyhlášky) mohou stanovit specifické požadavky.

Obecně platí, že pokud jste splnili požadavky státního kódu vozidla, jednáte v souladu se zákonem. Pokud však vaše auto s divokou grafikou a planoucím růžovým lakem považují vaši sousedé za oční, počítejte s tím, že zaparkování venku bude mít následky. Pokud si sousedé stěžují na nevkusné růžové ozdoby na trávníku s plameňáky, zcela jistě si budou stěžovat na nevkusné růžové auto.