Një rrotë rrotulluese është një zgjatim i trupit tuaj dhe duhet të përshtatet me ju. Çdo rrotë rrotullohet ndryshe. Ndërsa rrotulloheni mbi timonin tuaj, mund ta rregulloni atë për t'iu përshtatur stilit tuaj të tjerrjes. Mos harroni të bëni të gjitha rregullimet me butësi, duke lëvizur kunjat një pjesë të një inç në të njëjtën kohë. Mbajeni rrotën të rrotullohet ndërsa e rregulloni, duke dëgjuar tingujt që lëshon rrota dhe duke i kushtuar vëmendje se si ndihet:
Udhëzimet për brezin e diskut ndryshojnë në varësi të llojit të diskut që keni:
Single drive: Vendoseni shiritin e makinës në rrotull (e vendoseni në rrotullën e mesme nëse rrota juaj ka më shumë se një). Nëse rrota ka një frenim skocez, sigurohuni që frena skocez të jetë në vend.
Këtu tjerrësi lëviz nga rrotullimi më i madh në rrotullimin e mesëm në një sprovë me tre bomba.
Për rrotat e drejtuara nga bobina, vendosni shiritin e lëvizjes në bobin. Ky lloj rrote ka një frenim në fluturues dhe duhet të siguroheni që ai të jetë në vend.
Makinë e dyfishtë: Vendosni një lak të brezit të makinës mbi bobin dhe një lak mbi rrotull. Në një rrotë me dy lëvizje, rrotullimi i fletëpalosjes duhet të jetë gjithmonë më i madh se rrotullimi i bobinës. Nëse dy rrotullat janë të ngjashme në madhësi, filli nuk do të mbështillet në bobin.
Hiqni të gjithë tensionin, duke përfshirë frenën skocez, nga timoni. Kur shkelni, rrota duhet të rrotullohet ndërsa fletushka qëndron e palëvizur. Vazhdoni të shtrëngoni tensionin e brezit të makinës derisa të dëgjoni një zhurmë të zhurmshme nga brezi i makinës. Ky është tingulli i kapërcimit të brezit të makinës. Fletushka duhet të fillojë të kthehet mezi; shtrëngoje atë vetëm derisa ai tingull të largohet. Mos vendosni më shumë tension në brezin e makinës nëse nuk e dëgjoni përsëri atë tingull.
Nëse keni udhëzimet e prodhuesit të rrotave, ai duhet t'ju tregojë se si të zëvendësoni kutinë. Nëse nuk i keni udhëzimet, çdo rrotë duhet të ketë një mënyrë për të hequr fletushka në mënyrë që të mund të zëvendësoni bobinën.
Hiq fletushkan.
Nëse ka rrotulla të vidhosura deri në fund të boshtit, hiqini edhe ato.
Rrëshqisni bobinën në bosht dhe sigurohuni që të kthehet lehtësisht. Zëvendësoni rrotullat dhe fluturuesin.
Sigurohuni që vajzat të jenë në kënd të drejtë me nënën e të gjithëve.
Disa bobina janë projektuar për t'u përdorur me rrota me dy lëvizje ose me një lëvizje. Ata kanë një brazdë për brezin e lëvizjes (i quajtur edhe rrotull) në të dy skajet. Një fund duhet të ketë një rrotull të vogël, dhe skaji tjetër duhet të ketë një shumë më të madh. Mos harroni të vendosni brezin e makinës në skajin e madh të bobinës nëse jeni duke përdorur një frenim skocez dhe në skajin e vogël nëse përdorni një makinë të dyfishtë. Rrota duhet të funksionojë akoma nëse i vendosni në rrugën e gabuar, por nuk do të funksionojë mirë.
Udhëheqësi është i bashkangjitur në bobin me një kokë larke në një nyjë grykë. Kjo nyjë e thjeshtë qëndron e ngushtë, pavarësisht se në cilën drejtim rrotullohet rrota. Ndiqni këto hapa për të bërë kokën e larkut në një nyjë rreth e rrotull bobinës.
Palosni gjatësinë 20 inç të fijeve në gjysmë.
Përdorni një fije me fije ose filli do të shkëputet kur rrota të rrotullohet.
Kalojeni rreth e rrotull.
Vendosni skajet e lirshme përmes lakut dhe shtrëngoni.
Lëkojeni përsëri rreth enës në drejtim të kundërt dhe kaloni skajet e lirshme përmes lakut. Tërhiqe fort.
Kaloni prizën mbi grepa dhe përmes vrimës me grepa të grykës.
Ju duhet të përkulni grepin tuaj të grykës. Forma e lakuar e bën më të lehtë marrjen e fillit ndërsa kalon përmes vrimës.
Pavarësisht se çfarë lloji të rrotës po përdorni, duhet të ketë një mënyrë për të tendosur bobinën. Tensioni në bobin bën që fijet të ushqehen më shpejt ose më ngadalë në timon:
Në rrotat e drejtuara nga bobina si Louet, tensioni mund të ndryshohet në bobin duke rritur ose ulur tensionin e brezit të lëvizjes dhe tensioni i fluturuesit jep kontroll më të mirë.
Në një makinë të vetme: Mbajeni drejtuesin me dorën e fibrave. Dora rrotulluese bën të gjitha rregullimet në timon. Tani shkel timonin.
Nëse lideri tërhiqet nga dora juaj, atëherë lironi frenën skocez duke e liruar atë. Nëse drejtuesi mendon se ju duhet ta shtyni atë në timon, rregulloni shtrëngoni frenën.
Në një makinë të dyfishtë: Rregullimet për brezin e makinës dhe bobinën bëhen duke përdorur të njëjtën pajisje tensioni; kur tensionon njërin, i tensionon të dy. Edhe pse kjo nuk është aq e saktë sa frena skocez, ju keni gjithmonë të njëjtin raport midis bobinës dhe sprovës.
Regnbue (shqiptohet "rhine-boo") është fjala daneze për ylber. Kauni Effektgarn është një fije speciale nga Danimarka që ngadalë ndryshon ngjyrën gjatë rrjedhës së jardeve dhe jardeve të fijeve. Ndryshimet e ngjyrës janë rezultat i mënyrës së tjerrjes së fillit, në vend të procesit të ngjyrosjes. Të njëjtat dy fije fije janë […]
Kur punoni sheshtë, mund të bashkoni fije të reja në anët e një pjese dhe t'i endni skajet në tegel. Në fakt, shumica e librave të thurjes specifikojnë se duhet të përpiqeni të bashkoni fije të reja në fund të një rreshti. Ju mund të humbni shumë fije në këtë mënyrë. Nuk ka asgjë më frustruese […]
Nëse jeni duke përdorur një rrotë tjerrëse për të krijuar fije me dy shtresa, duhet t'i transferoni beqarët tuaj në një kate përpara se të mund të mbështilleni. Përpara se të filloni të lëvizni në një rrotë, praktikoni për t'u siguruar që mund ta bëni timonin të lëvizë lehtësisht në të majtë. Vendosni timonin sikur do të […]
Këto çizme të adhurueshme janë një dhuratë e shkëlqyer për dush për fëmijë. Ata thurin shpejt në dy gjilpëra me fije me peshë të lëkurosur. Informacioni për përmasat përfshihet këtu, por ju mund ta rregulloni madhësinë duke ndryshuar madhësinë e gjilpërës ose trashësinë e fijeve. Madhësia: 3-6 muaj. Matjet e përfunduara janë 3,5 inç nga thembra deri te këmbët Materialet: 2 skena Dantella e Lorna […]
Për këto çorape me dantella me lule, i thurni majat lart, duke përdorur Cast-On Lindore, një takë me rresht të shkurtër dhe një bordurë piko. Edhe pse jepet vetëm një madhësi, modeli i dantellave është elastik dhe strehon një sërë madhësish. Ju gjithashtu mund të rregulloni madhësitë duke ndryshuar madhësinë e gjilpërës (një gjilpërë më e madhe prodhon një çorape më të madhe) ose […]
Ngjyrosja është një proces argëtues, kreativ, megjithatë ngjyruesit duhet ta marrin seriozisht sigurinë. Materialet e ngjyrosjes janë të sigurta për t'u përdorur për sa kohë që ndiqni udhëzimet e furnizuesit dhe disa udhëzime themelore paraprake. Keqpërdorimi ose keqpërdorimi i bojrave dhe i materialeve të përdorura në ngjyrosje mund të çojë në rezultate të dëmshme si reaksione alergjike nëse boja vjen […]
Rri në një dyqan pëlhurash për një kohë mjaft të gjatë dhe do të dëgjosh disa zhargona të mbushura me tegela që mund ose nuk mund t'i përkthesh. Për t'ju ndihmuar të ndiheni më rehat dhe të ditur, ja një përmbledhje e shpejtë e "jorganit-bonics": Jorgan i aplikuar: Një jorgan i bërë nga forma pëlhure të qepura në një copë pëlhure bazë […]
Para se të blini ndonjë gjë tjetër, sigurohuni që dollapi juaj të ketë të gjitha bazat e modës. Ju mund të shpenzoni pak më shumë për këto artikuj të modës, sepse ato janë thelbësore për dollapin e çdo gruaje dhe do t'i vishni vazhdimisht: Fustan i vogël i zi (LBD) Xhinse xhins të errët Xhafil i zi Pumpa të zeza Këmishë e bardhë me kopsa Dy […]
Për ta kthyer punën me grep në mënyrë që të mund të filloni një rresht të ri qepjesh, mbani lakun e fundit në grep dhe thjesht merrni punën e përfunduar, e cila duhet të vendoset nën dorën tuaj të grepit, dhe kthejeni atë drejt jush derisa puna të pozicionohet. nën dorën tuaj të fillit. Duke përdorur këtë teknikë, […]
Për të punuar rritjen e make 1 (shkurtuar m1), ju krijoni një thurje të re, të veçantë (pra, duke bërë 1 rritje) midis 2 qepjeve që janë tashmë në gjilpërë. Kur të arrini në pikën ku dëshironi të bëni një rritje, tërhiqeni pak gjilpërën LH dhe RH. Do të vini re një fije fije horizontale, […]
