Pasi të ndiheni rehat me ritmin bazë të rrotullimit, hidhini një sy fillit që keni bërë. Tërhiqeni një pjesë të fijeve të tjerrë prapa përmes vrimës së rrotës. Tërhiqeni mjaft fije mbrapa në mënyrë që të keni një pjesë të fillit që është mbështjellë në bobin për ta provuar atë.
Përdorni grepin tuaj të hapjes si peshë. Lëreni fillin të rrotullohet përsëri në vetvete dhe shikoni se si rrotullohet grepi - sa më shpejt të rrotullohet, aq më shumë ka përdredhje fije. Grepa duhet të rrotullohet djathtas, pastaj majtas dhe më pas duhet të pushojë. Ekzaminoni pamjen dhe ndjesinë e këtij fije për të parë nëse ka sasinë e përdredhjes që dëshironi.
Nëse keni nevojë të rregulloni tensionin në timon për të marrë sasinë e dëshiruar të përdredhjes, është më mirë ta rregulloni atë ndërsa rrota rrotullohet. Kjo është për shkak se ju mund t'i ndjeni ndryshimet më mirë kur rrota është në lëvizje.
-
Shumë e ngushtë? A duket fije e tjerrë fort, me kthesa shtesë të fijeve që duken si tapash të vegjël? A ndihet më i ashpër nga sa e kishit menduar? A është me tela? Nëse i përgjigjeni "po" ndonjërës prej këtyre pyetjeve, atëherë ajo ka shumë kthesë. Spinnerët e quajnë këtë gjendje të mbispunuar.
Për të shmangur rrotullimin e tepërt, duhet të lëvizni duart pak më shpejt. Kontrolloni për t'u siguruar që nuk po ecni shumë shpejt. Nëse kjo nuk e korrigjon problemin, atëherë rregulloni tensionin në timon. Në një rrotë me një lëvizje, shtrëngoni frenën skocez dhe në një rrotë me dy lëvizje, shtrëngoni çelësin e tensionit. Mos harroni t'i bëni këto rregullime me butësi, një fraksion inç në të njëjtën kohë.
Një tjetër shkak i gërshetimit është ecja shumë ngadalë. Kjo është e pazakontë për një fillestar, por disa rrota duhet të shkelen pak më shpejt se të tjerat.
-
Shumë e lirshme? A duket fije e mprehtë? A është e vështirë të tërhiqet bobina, edhe kur i gjithë tensioni lirohet? A është e vështirë të bashkosh fibra të reja? A është shumë e butë për të punuar me të? Nëse i përgjigjeni "po" ndonjërës prej këtyre pyetjeve, atëherë filli juaj ka shumë pak kthesë. Spinners e quajnë këtë gjendje underspun.
Për të marrë më shumë kthesë në fije, duhet të lëvizni duart më ngadalë. Shikoni kthesën teksa futet në fibrën poshtë gishtave tuaj dhe drejtojeni ngadalë përsëri në dorën tuaj të fibrës.
Mund t'ju duhet të rregulloni tensionin në timon. Nëse keni një rrotë me një lëvizje, atëherë lironi pak tensionin në frenim. Kontrolloni për të parë nëse brezi i makinës është shumë i ngushtë; Lironi pak derisa rrota të mos rrotullohet lehtë dhe më pas shtrëngojeni derisa rrota të fillojë të rrotullohet rehat. Nëse keni një rrotë me dy drejtime, lironi çelësin e tensionit (kjo liron si brezin e lëvizjes ashtu edhe bobinën).